Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив блога AutoMotoNews.ru — Новости мира авто и мото индустрия. за месяц: ноября, 2009.
Появились сообщения о том, что подразделение компании Mercedes-Benz, специализирующееся на производительности, AMG, работает над SLS Black Series, который дебютирует в 2013 году. В первую очередь, авто будет отличаться повышенной производительностью. Стандартный двигатель SLS - 6.2-литровый 8-цилиндровый M159 - развивает мощность 563 л.с. и крутящий момент 648 Нм. Его мощность вырастет до 600 л.с., а крутящий момент поднимется до отметки около 680 Нм.
Производитель "сильных авто" компания SpeedFactory привезла на автошоу SEMA свой Challenger, оснащающийся двигателем 440 Hemi. SpeedFactory заменила стандартный железный двигатель, развивающий мощность 425 л.с. алюминиевым 6.1-литровым двигателем от Mopar, расточив его до объёма 7.2 литра. Другие изменения включают алюминиевые головки цилиндров от Mopar, а также центрифугический турбонагнетатель Vortech V3. В результате, максимальная мощность выросла до 700 л.с. при использовании 91-го бензина.
В интернете появились шпионские фотографии обновлённой BMW M3 Convertible. Новинка отличается теми небольшими косметическими изменениями, которые анонсированы для всей третьей серии в 2008 году. Они включают новые задние LED-огни, а также некоторые изменения в салоне, среди которых новая система iDrive и свежие элементы декора. Изменения для двигателя не предполагаются - авто будет оснащаться все тем же 4-литровым 8-цилиндровым атмосферным двигателем, развивающим мощность 420 л.с. и крутящий момент 400 Нм.
Мало кто может поспорить с тем, что Ford Focus RS уже развивает достаточно большую мощность, однако у тюнера Loder1899 - свой взгляд. Ford Focus RS - самый мощный хэтчбек своём классе, будучи оснащённым 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 300 л.с. Благодаря усилиям тюнера, мощность авто повысилась до 345 л.с.
Немецкий тюнер IMSA GmbH выпустил свой пакет апгрейдов для Lamborghini Gallardo LP 560-4 после превью, опубликованного в феврале этого года. Пакет IMSA GTV включает панели для кузова, выполненные из углеволокна, а также настраиваемую по высоте подвеску и выхлопные трубы из нержавеющей стали. Обновлённая выхлопная система повысила мощность авто на 5 процентов, доведя её до отметки 590 л.с., а крутящий момент - до 560 Нм (около 4 % повышения).
Если вы следите за новостями об электрических трехколесниках, то модель SAM должна быть вам знакома. Теперь она получила шанс на второе рождение: в Польше ее начнут продавать под названием Re-Volt. Желающие записаться на тест-драйв уже могут получить такую возможность.
Времена, когда Porsche был производителем только пары моделей, остались не в таком далеком прошлом. С тех пор появились Cayenne и Panamera, и это стало большим прорывом. Теперь же, после вхождения в состав Volkswagen Group, следует ожидать, что Porsche начнет работать над своим ассортиментом с удвоенным энтузиазмом. Так, некоторые источники утверждают, что в ближайшие четыре года под этим брендом выйдет целых семь авто.
Делайте то, что у вас хорошо получается. Похоже, именно этим принципом руководствуется Toyota, выстраивая новую стратегию развития. Так, японский автопроизводитель откажется от крупных пикапов, в том числе и неудачника в продажах – Tundra, и обратится к гибридам. Все они могут получить имя Prius, включая минивэн и небольшой хэтчбек.
Когда Ford впервые представил год назад новый F-150 SVT Raptor, он был оснащен тем же 5,4-литровым V8, что и остальные представители F-серии. Еще тогда руководители проекта пообещали 6,2-литровый V8. Что ж, не пройдет и двух лет, как обещание сбудется – заказать Raptor 6.2 можно будет с первого декабря.
Долгое время существовали основания полагать, что Ferrari занята активной работой на гибридной системой для суперкаров. В качестве подтверждения были предоставлены и патентные документы, очерчивающие общую схему работы. Однако, где именно планировалась установка новинки, до недавнего времени умалчивалось.
Похоже, у BMW большие планы на свои самые маленькие автомобили. Так, под брендом Mini вскоре выйдет долгожданный кросовер Countryman, который появится в продаже в первом квартале 2010. В проекте – полноприводная версия и дизельная версия для США.
Нишу внедорожников Ford удачно заполнил своим Explorer и Escape. Последний, кстати, оказался настолько ходовой моделью, что в дальнейшем перевоплотился в европейский Kuga, презентованный в Старом Свете в прошлом году. Теперь же сам Kuga может быть адаптирован Lincoln и Mercury.
Тюнинговое ателье Hennessey Performance Engineering представит HPE700 LS9 Chevrolet Camaro 2010 модельного года на автошоу SEMA в ближайшие дни. Авто оснащается 6.2-литровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 725 л.с. и крутящий момент 1008 Нм. Ателье также планирует представить две версии с двойным наддувом - первая, мощностью от 800 до 850 л.с., а вторая - мощностью 1000 л.с. и крутящим моментом 1 225 Нм. Максимальная скорость 725-сильной версии не сообщается, однако известно, что время разгона с 0 до 97 км/ч составляет 3.5 секунды, а время преодоления четверти мили - 11.3 секунды.
Британское подразделение Volkswagen объявило об официальном релизе Golf BlueMotion - новой модели, по словам производителя, продуцирующей наименьшее количество CO2 в своём классе. Авто комплектуется 1.6-литровым TDI-двигателем с общей топливной магистралью, развивающим мощность 105 л.с. и крутящий момент 250 Нм, который достигается уже при 1 500 оборотах в минуту. Новинка оснащается системой быстрого старта/стопа двигателя, трансмиссией с увеличенными передаточными числами, системой рекуперативного торможения, механизмом удержания на уклоне и шинами с низким коэффициентом трения качения. В результате, потребление топлива составляет всего 3.8 л/100 км, а средний выброс CO2 - 99 г/км.
В 2008 году на автошоу SEMA Fox Marketing представил Lexus IS-F мощностью более 600 л.с. В этом году, тюнер решил заняться родстером IS350C - на 3.5-литровый 6-цилиндровый двигатель был установлен турбонагнетатель ProCharger, интеркуллер Yonaka, а также выхлопную систему от F-Sport. В результате, мощность двигателя поднялась с 306 до 405 л.с. - почти те же 421 л.с., развиваемые стандартным IS-F.
Немецкое тюнинговое агентство MFK Autosport разработало пакет для Audi RS6, включающий апгрейды производительности, а также аэродинамические апгрейды. Благодаря перепрограммированной электронной системе управления двигателем, мощность двигателя выросла до 520 л.с. Для обеспечения хорошего сцепления тюнер установил 20-дюймовые диски CC-Line от Schmidt Revolution, обутые в шины Dunlop формата 285/25-20.
Индийская Tata со своей Nano пока оказалась единственным в мире автопроизводителем, которому удалось представить маленькую недорогую машинку для развивающихся стран. Естественно, этот опыт хотели бы перенять многие конкуренты, но особенно идеей заинтересовалась Nissan. Японская компания планирует в марте следующего года представить дешевую малолитражку для Таиланда, Индии и Китая.
В общем-то, список автомобилей, номинируемых на лучшее европейское авто года 2010, оказался достаточно предсказуемым. В него вошли Citroen C3 Picasso, Mercedes-Benz E-Class, Opel/Vauxhall Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ, Volkswagen Polo. Как видно из списка, Европа полностью отдала предпочтение автомобилям экономичным и вместительным, что логично проистекало из высоких показателей продаж этих машин.
Компания Opel опубликовала новую информацию о грядущем Corsa ecoFLEX 2010 модельного года. Новинка оснащается 1.3-литровым CDTI-турбодизелем, развивающим мощность 95 л.с. и крутящий момент 190 Нм. Двигатель работает с пятиступенчатой трансмиссией (с увеличенными передаточными числами) и разгоняет авто с 0 до 100 км/ч за 12.3 секунды, обеспечивая максимальную скорость 177 км/ч. Благодаря улучшенному двигателю и трансмиссии, Corsa ecoFLEX потребляет всего 3.7 л горючего на 100 км и продуцирует 98 г CO2 на км (пятидверная версия - 99 грамм). Другими словами, это означает, по сравнению с предыдущей версией, новый Corsa ecoFLEX развивает на 28% больше мощности, потребляя при этом на 10% топлива и продуцируя на 10% меньше CO2.
Edizione 747 - прощальная песня от Novitec Rosso уходящей Ferrari 430 Scuderia. Благодаря установке двойного турбонагнетателя и интеркуллерной системы с собственным жидкостным контуром, мощность 8-цилиндрового повысилась с 510 до 787 л.с. Крутящий момент также вырос - до 738 Нм при 6 300 оборотов в минуту. В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч снизилась до 3.4 секунды, с 0 до 200 км/ч - до 9.4 секунды, а до 300 км/ч - за 22.9 секунды. Максимальная скорость составляет 351 км/ч.
