Bentley был единственным представителем среди производителей класса "люкс" на автосалоне в Детройте. Сюда британцы привезли реализованный в металле и коже флагман Mulsanne и, конечно же, специальную серию Continental.
Детройт-2010: Chevrolet Aveo RS
Chevrolet Aveo RS удалось привлечь к себе внимание посетителей Детройтского автосалона, насколько это вообще возможно для столь изученной со всех сторон модели. Впрочем, серьезно к новинке так и не отнеслись. Во-первых, потому, что сам производитель делал упор на то, что это всего лишь концепт, а настоящий RS будет представлен только в ближайшем будущем (возможно, в Женеве). А во-вторых, потому что для спортивной модели оставшийся прежним двигатель, а именно так и случилось, это не очень хороший показатель.
Morgan бьет рекорды
У кого-то может сложиться впечатление, что сейчас в моде спортивные агрессивные экономичные авто. Однако это не совсем верно. На классическое ретро, вроде того, что производит британская компания Morgan, покупатель тоже всегда найдется. Более того, в жестких условиях даже для всемирно известных концернов, таких как VW и GM, маленькая компания чувствует себя все лучше и лучше.
Детройт-2010: Cadillac XTS Platinum
Последние десять лет Cadillac потихоньку отходит от стереотипа производителя автомобилей премиум-класса в классическом стиле ретро. Теперь американский бренд стремиться стать технологичнее и современнее. Однако это не всегда получается: так, например, Escalade и CTS получили достаточно резкую оценку критиков. Впрочем, это не удерживает бренд от новых попыток, и теперь в Детройте можно полюбоваться на то, что выросло из летнего концепта XTS. Концепт XTS Platinum это свежий взгляд на флагман Cadillac, который должен появиться в продаже к началу 2012 года.
Детройт-2010: Hyundai Blue-Will
Как и обещалось, Hyundai привезла свой концепт Blue-Will на Детройтский автосалон. Впервые автомобиль был представлен еще в апреле прошлого года, но там показывали, скажем так, черновой вариант. Теперь автомобиль можно рассмотреть со всех сторон и убедиться в том, что он использует систему подключаемого гибрида.
Toyota установит системы аварийного торможения во всех автомобилях
И, пока остальные производители работают над технологиями будущего, Toyota обращает свой взгляд на те вещи, которые должны быть в каждом автомобиле. К концу 2010 года компания обещает установить системы аварийного торможения. Приложить больше усилий заставила печальная статистика: в мире продолжают учащаться случаи аварий которые автоэкспертиза после ДТП признаёт следствием заводского дефекта.
Детройт-2010: Volkswagen Compact Coupe
Возможно, Scirocco не удалось покорить весь мир, но Volkswagen считает, что Compact Coupe Concept ждет больший успех. Этот автомобиль покоряет своей элегантностью. Более резко, чем у Jetta, очерченная передняя часть, акценты по бокам – все это делает автомобиль похожим на новый Audi A5.
Новая информация о Buick Regal GS
Компания Buick опублиуковала новую информацию о своем Regal GS, который на днях дебютирует в Детроите. По сути являясь ребрендированным Opel Insignia OPC (если не учитывать трансмиссию), новый GS имеет обновлённую переднюю часть, заниженный клиренс, уникальные задние панели, встроенный задний спойлер, двойные выхлопные трубы, а также 20-дюймовые диски, обутые в высокопроизводительные шины. Салон авто отличается спортивным рулевым колесом, металлическими педалями, а также передними сидениями Recaro.
Alpina B7 2011 модельного года появится в Северной Америке
BMW заявила, что Alpina B7 будет предлагаться в Северной Америке как модель 2011 года. Ранее, B7 на базе E65, продавалась в Северной Америке лишь как лимитированная серия в 2007 и 2008 годах. Новая B7 оснащается 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом, мощность которого благодаря усилиям инженеров из Alpina выросла а 400 до 500 л.с., а крутящий момент - до 700 Нм. В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 4.5 секунды.
Детройт-2010: Dodge Nitro Detonator
На автомобильной выставке в Детройте Dodge представит три специальных серии Nitro: Heat, Detonator и Shock. Сейчас речь пойдет о Detonator, ярко-желтом внедорожнике среднего размера. Помимо необычного цвета, Nitro Detonator мало в чем будет отличаться от стандарта, разве что 20-дюймовыми колесами и восемью динамиками экстра-класса, 368-ваттным усилителем и 9-дюймовым сабвуфером в составе аудиосистемы. Впрочем, не забыли в Dodge и о бронированном стекле.
Детройт-2010: Chrysler Lancia – неведома зверушка
То, что вы видите перед собой, это не совсем Chrysler. И, хотя журналисты в Детройте авансом назвали автомобиль Chrysler Lancia, он, по сути, является обычной Lancia Delta с эмблемой Chrysler. Вполне возможно, что это будет некий анонс, поскольку вектор в сотрудничестве американцев и итальянцев так и не был задан.
Детройт-2010: Audi e-tron – третья серия?
Audi серьезно занялась электромобилями. За последние четыре месяца автопроизводитель выпустил три таких концепта: первый e-tron во Франкфурте, несколько модифицированную и перекрашенную версию в Лос-Анджелесе и третий, и наверное, самый лучший, e-tron – в Детройте. Теперь на каждое колесо приходится по электрическому мотору. Все вместе они дают 204 лошадиные силы.
Детройт-2010: новый Ford Focus
Прошло достаточно много времени, прежде чем новый Ford Focus очутился на автомобильной выставке в Детройте. Но это произошло. Новая платформа, новый двигатель, новое оформление металла и новый подход к технике внутри салона – все это выступает залогом успеха нового Focus. Он также ознаменует собой объединение в C-сегменте во всем мире.
Детройт-2010: Toyota FT-CH
Помните маленький гибрид Lexus LF-CH , презентованный в прошлом году во Франкфурте? Toyota доработала его и привезла на Детройтский автосалон. Тизеры концепта FT-CH можно было увидеть пару недель назад, но если они прошли мимо вас, не расстраивайтесь – все интересное еще впереди. Во-первых, это не просто малыш под маркой Toyota, а автомобиль, который может стать бестселлером. Во-вторых, радует то, что внешне он отличается от Prius.
