После Audi S5, Senner Tuning также готовит тюнинг комплект для A5 Cabrio. Комплект улучшит мощность двигателя, а также придаст более спортивный вид кабриолету. Цена комплекта составит 19.900 евро ($25,000 по нынешним ставкам).

Комплект включит в себя улучшенную выхлопную систему, покрытую нержавеющей сталью с четырьмя выхлопными трубами, 20-дюймовые диски SC1 light с хромированием, новый спойлер дизайна RS6, решётку радиатора, наружные стёкла в стиле RS5 и спортивный диффузор. В интерьере будут доминировать кожа и дополнения из карбона.

Что касается 2-литрового T-FSI двигателя, тюнер предлагает оптимизацию воздушных фильтров, увеличивающую мощность до 275 лошадиных сил и 430 нМ крутящего момента.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

Inside Line заполучили 2011 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 и сделали на нём небольшой тестовый проезд на треке. Оправдывает ли R8 Spyder своё гордое происхождение и имя Audi? Смотрите видео и всё поймёте сами!

5.2-литровый FSI V10 в R8 Spider производит 525 лошадиных сил на 8000 оборотах в минуту и имеет достаточно редкий коэффициент сжатия 12.5:1. При этом весит автомобиль всего лишь 1720 кг. и разгоняется до сотни за 4.1 секунду, а до двух сотен – за 12.7 секунд. Максимальная же его скорость составляет 313 км/ч. При этом автомобиль потребляет 15 литров на сотню километров с ручной коробкой передач и 14 литров с вариантом R-tronic.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

Когда журналисты обсуждают комплекты от Sportec, обычно речь идёт о моделях Porsche, однако в этот раз британцы замахнулись на разные бренды, включая: Mercedes, BMW, Volkswagen и даже Fiat. Самая новая же их работа – комплект для Audi S5 версий кабриолет и Quattro.

Называется комплект "Stage One" и он использует новый 3-литровый V6, в котором бортовой компьютер был настроен таким образом, чтобы добавить автомобилю дополнительных 97 лошадиных сил. Благодаря этому теперь S5 способна разгоняться от нуля до сотни за 4.6 секунд, а максимальная её скорость ограничена в 250 км/ч.

Цена такого комплекта составляет ?1950.00.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

Сейчас, когда начинаются поставки Audi A1 в Германии, тюнинговая компания Senner Tuning поспешила представить небольшой пакет производительности для Audi A1. На 1.6-литровый турбодизель компания установила перепрограммированную электронную систему управления двигателем стоимостью 899 евро, которая позволила повысить мощность до 138 л.с., а крутящий момент — до 310 Нм, что на 35 л.с. и 60 Нм соответственно больше, чем в стандартной комплектации.

Кроме того, пакет апгрейдов включает коил-оверную подвеску, выхлоную систему из нержавеющей стали за 889 евро и 16-дюймовые диски Barracuda Voltec T6, обутые в шины Hankook S1 Evo (1599 евро). Также покупатели могут заказать кожаную отделку салона с декорами из углеволокна и другие мелкие аксессуары.

Источник: Worldcarfans.com

Специально для AutoMotoNews.ru

Двигатель Audi RS5 итак производит 450 лошадиных сил, однако тюнеры из SKN считают, что этого недостаточно. Они увеличили общую мощность до 500 лошадиных сил добавив свою технологию SKN Power Tuning Stage 2 и выхлопную систему из нержавеющей стали Milltek «Hockenheim Edition».

Кроме того, они не только перекалибровали главный компьютер, но ещё и встроили оптимизированную подвеску BILSTEIN PSS10, объединив её с 20-дюймовыми дисками BBS CH-R и шинами Pirelli P-Zero.

Однако, несмотря на увеличение мощности, ничего не было сказано о производительности автомобиля. Единственное, что известно, это то, что стандартная Audi RS5 разгоняется от нуля до сотни за 4.6 секунд и ограничена в максимальной скорости на отметке 250 км/ч.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

Список тюнинг-комплектов от ABT Sportsline для Audi TT-RS содержал в себе всего один экземпляр. Он дебютировал в сентябре 2009 и позволил спортивному купе заиметь в общем 402 лошадиные силы и способность разгоняться от нуля до сотни всего за 4.3 секунды. Это намного круче стандартных 340, но ABT способны и на большее. Теперь они выпустили комплект Power S.

Power S включает в себя не только интеркулер ABT, но ещё и турбокомпрессор. Как результат – 501 лошадиная сила и разгон с нуля до сотни за 4 секунды. Не беспокойтесь, насчёт внешнего вида тоже всё продумано. ABT предлагает на выбор несколько вариантов дисков и другой атрибутики.

В первом комплекте ограничитель скорости не позволял автомобилю разгоняться более 280 км/ч, в этот же раз о нём вообще не сказано ничего.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

Согласно последним сообщениям, появившимся в прессе, новая модель Audi S1, которая будет официально представлена на Женевском автошоу 2011 года и станет прямым конкурентом Mini Cooper S и Alfa Romeo MiTo GTA, будет доступна только в переднеприводной версии.

Внешне модель S1 будет отличаться хромированными дверными зеркалами, глянцево-черным диффузором, наличием логотипов S1 и новым комплектом 18-дюймовых литых дисков с пятью спицами. Однако самой главной особенностью является то, что Audi S1 не будет предложена в версии Quattro 4WD. Это будет первая модель Audi S, которая будет продаваться только в переднеприводной версии.

Под капотом новинки мы увидим оптимизированную версию 1,4-литрового бензиновоо турбодвигателя, который уже сегодня можно увидеть на A1. В результате оптимизации конструкторам удалось добиться максимальной мощности в 200 л.с., разгона до 100 км/ч за 7 секунд и максимальной скорости 224 км/ч.

Источник: TopSpeed.com
Специально для AutoMotoNews.ru

Американские любители Audi A1 потеряли всякую надежду на то, чтобы увидеть этот хэтчбэк в США, после того как Питер Шварценбауэр огласил шансы на производство А1 в Америке.

Однако, небольшой огонёк надежды всё ещё теплится благодаря высказанному Шварценбауэром заявлению, что А1 будет поставлена из Европы в Китай с возможностью таких же поставок и для США. Однако, в США скорее всего будут поставлены единицы дорогих небольших автомобилей.

Но, надеяться стоит. Всё-таки, неизвестно точно, что же произойдёт завтра на этом сегменте автомобильного рынка.

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru

В последнее время по Интернету ходили слухи о том, что между германскими автопроизводителями Porsche и Audi разразилась схватка за право разрабатывать платформу для новых спорткаров Volkswagen Group. Судя по всему, победителем из нее вышла компания Porsche.

По сообщениям германской прессы, Porsche планирует поставлять Volkswagen модульную стандартную платформу, в рамках которой двигатель будет располагаться над верхним мостом. Данная система в ближайшее время будет использована на следующих поколениях Porsche Cayenne и Panamera, а также будет установлена в одну из новых моделей Bentley.

Президент Volkswagen Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) назвал это большим прорывом и заявил, что в результате VW удастся «на несколько лет обогнать своих конкурентов.

Источник: Autoblog.com
Специально для AutoMotoNews.ru

Не каждый день получаешь возможность сравнить в гонке спортивный купе и седан. Однако, когда речь заходит о моделях от Audi – удивляться не стоит. GTBoard создала ограничители скорости для MTM Audi RS6 и Audi R8 V10.

RS6 теперь способна производить 656 лошадиных сил и разгоняться от нуля до сотни за 3.9 секунд, а максимальная его скорость может быть ограничена 279, 290 или 310 километрами в час.

Что касается R8 V10, он производит 525 лошадиных сил, а с удалением ограничений – все 560, как и Lamborghini’s Gallardo и Audi R8 GT.

Кто же победит? Смотрите видео!

Источник: topspeed.com
Специально для automotonews.ru