На автошоу во Франкфурте Bentley представила новый пакет Series 51 Continental для GT и GTC. Пакет целиком косметический и включает сделанное на заказ трёхцветное оформление интерьера. Модель, дебютировавшая Франкфурте, в качестве основного цвета использует голубой Imperial Blue, дополняющийся белым Linen для оформления сидений и дверных дек, а также яркой окантовкой для сидений и ковриков цвета Newmarket Tan.
После своей премьеры на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance, Bentley Mulsanne дебютировала во Франкфурте. Хотя производитель отказался называть полные спецификации, известно, что Mulsanne скорее всего будет оснащаться обновлённой версией 6.75-литрового 8-цилиндрового двигателя с двойным наддувом от Arnage. Если это действительно так, двигатель будет развивать более 500 л.с. мощности и крутящий момент около 1000 Нм.
Баварский тюнер Mansory позиционирует себя как главного тюнера роскошных британских автомобилей. Неудивительно, что Bentley Continental GT снова стала предметом его внимания. Новое детище Mansory носит название Vitesse Rose (от французского Vitesse - скорость, а Rose подчёркивает цвет). Основное внимание сосредоточено на внешних компонентах, выполненных из Polyurethane Reaction Injection Mold (PU-RIM), являющихся частью аэродинамического пакета. Нижние панели передней и задней частей кузова создают единый контур с боковыми юбками, в которые встроена LED-подсветка. Капот новинки выполнен из углеволокна, как и увеличивающий прижимную силу задний спойлер.
Компания Bentley на автошоу во Франкфурте представит специальную серию пакетов Series 51 Continental для GT и GTC. Разработанный как энергичный и эксклюзивный, пакет состоит в основном из сделанного на заказ интерьера в трёхтонном оформлении. Модель, с которой Series 51 Continental дебютирует во Франкфурте в качестве основного цвета будет использовать голубой Imperial Blue, дополняющийся белым Linen для оформления сидений и дверных дек, а также яркой окантовкой для сидений и ковриков цвета Newmarket Tan.
Длинная череда тизеров и шпионских фото подошла к концу. Новый флагман Bentley - роскошный седан Mulsanne сегодня был представлен на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance в Монтерее, Калифорния. Со времен 8-литровой W.O Bentley 1930 года, это первая модель, полностью сконструированная, разработанная и построенная компанией Bentley. Разработанная на абсолютно новой платформе, не имеющей общих деталей с другими моделями Bentley или VW, новинка будет производиться на ультрасовременной фабрике в Crew, а её продажи начнутся с середины 2010 года.
Читателям издания WorldCarFans.com удалось сфотографировать грядущий "Grand Bentley" в камуфляже имитирующем Rolls Royce. Хотя громоздкий лже-корпус скрывает большую часть стайлинга, можно увидеть некоторые детали, включая массивные фары с LED-огнями, задние габариты в стиле Continental, а также заднюю стойку кузова, заставляющую вспомнить легендарную Bentley Brooklands.
Представленное видео – не что иное, как пятая часть продолжающейся истории тизеров новой Grand Bentley. Имеющая внутреннее название Project Kimberly, новая Grand Bentley будет оснащаться 6.75-литровым 8-цилиндровым двигателем, из которого, по ожиданиям, выжмут мощность 550 л.с.
Японское тюнинговое ателье ASI выпустило новый стайлинг-пакет для Ferrari F430, а также пакет производительности для линейки Bentley Continental (GT, Flying Spur, and GTC). ASI Ferrari оснащается уникальным комплектом кузова, включающим новый передний бампер, агрессивные боковые юбки и задний бампер. Хотя компоненты нацелены в основном на повышение аэродинамических качеств авто, они также снижают его вес - они на 27 кг легче, чем стоковые детали. Также для F430, ASI предлагает новую спортивную выхлопную систему с центрально расположенными выхлопными трубками.
Эта новость оказалась более чем внезапной. Приверженец традиций, Bentley, готов заменить свой легендарный Arnage на нечто более свежее. Как указывается в официальном пресс релизе автомобиль, который назвали просто New Grand Bentley, даст ощутить «высоту британского класса люкс» и станет «самым чистым выражением духа Bentley». Правда, пока придется ограничиться только тизером.
На автосалоне в Женеве в марте этого года Bentley представила самую мощную модель своего модельного ряда - Continental Supersports, который может работать как на бензине так и на биоэтаноле. Автомобиль оснащается 6-литровым двигателем W12, развивающим мощность 630 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у GT Speed и на 78 л.с. больше, чем обычная Continental GT. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 4 секунд (для сравнения - GT и GT Speed разгоняются за 4.8 и 4.5 секунды соответственно).
Bentley Continental Supersports будет продаваться в США по цене $273,295, включая налоги и затраты на доставку, а также карбон-керамические тормоза, опционально уставаливаемые на все остальные модели Continental за 16 500 долларов. Это ощутимо дороже чем Continental GT Speed за 203 600 долларов, но ведь модель называют самой мощной из когда-либо построенных Bentley. Будучи оснащённой 6-литровым двигателем с двойным наддувом, легковесный Supersports развивает мощность 621 л.с. и крутящий момент 800 Нм. Далее »
Не обольщайтесь - это не новая модель, а просто новый пакет внешнего тюнинга для Bentley Continental GT от Hamann под названием Imperator. Пакет состоит из 16 деталей - он включает новый передний бампер, фары дневного света, боковые юбки, фендеры, новый задний бампер, диффузор и спойлер. Также доступны новые диски от Hamann - 21-дюймовые с шириной 10.5 дюймов, а также 22-дюймовые с шириной 10.5 дюймов впереди и 11 сзади.
Появилась новая информация о следующем поколении семейства Continental, включающего модели GT, GTC Flying Spur. По словам главы компании, следующее поколение сохранит выдержанный стиль современных моделей, предлагая более динамичное управление и экономию топлива. Новая модель будет иметь много общего с Audi A8, а не с Volkswagen Phaethon, как её предшественники, в частности новинка будет иметь алюминиевую раму впереди и традиционную стальную сзади, что приведёт к потери порядка 100-150 кг.
Недавно Bentley представила модель, которую она называет самым мощным когда-либо разработанным Bentley - Supersport, развивающим мощность 630 л.с. Тюнинговое агентство Edo Competition имеет своё мнение на этот счёт - оно выражено в альтернативной версии GT. Тюнер перепрограммировал электронную систему управления двигателем, балгодаря чему мощность 6-литрового W12 с двойным наддувом поднялась до 680 л.с. при максимальном крутящем моменте 750 Нм, развиваемом уже при 2500 оборотах в секунду.
Самый мощный автомобиль компании Bentley наконец-то пробился сквозь завесу тизеров. Новый Continental Supersports, безусловно, является апофеозом мощности Bentley. Он сочетает в себе внешний вид уже знакомого GT с присущей компании роскошью и огромной мощностью. Название Supersports навеяно легендарной двухместной машиной 3-литровым двигателем 1925 модельного года. Supersports может работать как на бензине так и на биотопливе E85, являясь первой моделью FlexFuel-типа у Bentley.
Для людей, влюбленных в настоящую роскошь будет выпущено девять экземпляров Bentley Zagato GTZ. Один из них уже полностью готов к переходу в руки владельца, которым станет итальянский брокер. Покупка первого автомобиля такой сокращенной версии обойдется в 1,3 миллиона евро или в 1,7 миллиона долларов. На момент продажи на спидометре будет всего 10 км.
На Женевском автосалоне ожидается большая премьера среди автомобилей класса «люкс». Это будет новый Bentley на биотопливе, который, впрочем, пока не имеет названия. Технические характеристики пока остаются в тайне, а во внутренних документах автомобиль называют «Extreme Bentley» и описывают, как самую быструю модель данного производителя за всю его историю.
Bentley дебютирует с новым кабриолетом Azure T на Лос-анджелесском автошоу. Как и Arnage T, новый Azure T оснащается 6.75-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 1000Нм. Двигатель позволяет новому Azure разогнаться с 0 до 97 км/ч всего за 5.2 секунды при максимальной скорости 290 км/ч.
Портал www.worldcarfans.com опубликовал первые шпионские фотографии самого быстрого кабриолета Bentley Continental GTC Speed. Новинка имеет очень много сходств с купе GT Speed, но тем не мение отличия видны не вооруженным взглядом. Для начала это синяя крыша автомобиля, более широкие колеса, новая выхлопная труба. Список отличий также пополнит небольшой задний спойлер.
Bentley удалось сделать самый быстрый кабриолет за свою 90-летнюю историю. Максимальная скорость Continental GTC Speed составляет 320 километров в час (199 миль в час), а разгон от 0 до 100 километров в час занимает всего 4.5 секунды. Подобный результат обеспечивает 6.0-литровый двигателя W12 с двойным турбонаддувом, который вырабатывает мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент 750 Нм.
Еще несколько фотографий новинки внутри публикации.
Успех сопутствовал Bentley Arnage с момента её выхода в 1998 году, однако всему приходит своё конец. Компания Bentley приняла решение завершить выпуск Bentley Arnage финальной серией из 150 машин. Авто из финальной серии будут оснащаться 500-сильными 6.75-литроыми двигателями с двойным турбонаддувом от модели Arnage T.
Комментариев нет
