Американский автоконцерн General Motors сообщил о планах по запуску на мировые рынки 70 новых или обновленных моделей автомобилей к 2014 году. Ожидается, что львиная доля мировых премьер придется на рынки за пределами США, которые по-прежнему приносят компании основную прибыль.
Если поискать кабриолет Cadillac 1962 года выпуска на eBay Motors или Craigslist, то вполне можно найти парочку экземпляров дешевле десяти тысяч долларов. Но для дизайнерского автомобиля, пусть даже и Series 62 это не цена. В качестве подтверждения хорошо впишется экземпляр, который планируется продать на аукционе Баретт-Джкесон за $40 000. За что такая цена? За участие Луи Виттона, но и не только.
Наверняка это не первый раз, когда вы слышите о новом flagship RWD sedan от Cadillac. Возможно, вы могли подумать, что дело затянулось из-за трудных времён, настигших компанию GM, и она пребывает в раздумьях насчёт нового детища. К счастью, дело не в этом. В недавнем интервью Эд Уитакер сообщил, что руководство компании ждёт от него истинного полноразмерного седана, который станет флагманом новой линейки автомобилей.
Несколько дней назад концерн Cadillac подтвердил планы на выпуск большого внедорожника, основанного на архитектуре платформы GM Lambda. Судя по последним слухам можно предполагать, что эта модель заменит увеличенный Escalade.
Cadillac опубликовала цены новой купе CTS 2011 модельного года. Стоимость новинки составляет от 38 990 долларов (полноприводной версии - 40 890 долларов), она оснащается 3.6-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 304 л.с., развивающим максимальный крутящий момент 370 Нм. Купе CTS оснащается шестиступенчатой автоматической трансмиссией, 18-дюймовыми дисками, системой ассистирования при парковке, аудиосистемой Bose, системой дистанционного запуска двигателя и сидениями с электрическим приводом.
Многим пришелся по душе концепт-кар XTS Platinum, представленный на стенде Cadillac на Детройтском автошоу-2010. Разумеется, у большинства возникло подозрение, что он может стать частью производственных планов GM на ближайшие годы. Тем не менее, случай с Cadillac Converj научил нас верить лишь тому, что исходит из уст самого автопроизводителя.
Концерн General Motors, который переживает долгую и мучительную реструктуризацию после объявленного банкротства, планирует после длительного перерыва возобновить поставки на европейские рынки автомобилей марки Cadillac. Планы у бренда в настоящий момент более чем скромные: дистрибьюторский офис, состоящий из 20 человек с помощью ожидает в этом году продать на территории старого континента всего 3 000 автомобилей, а поможет им в этом доска объявлений спецтехники и автоматизация процесса. Однако стоит отметить, что и до этого продажи Cadillac здесь были далеко не заоблачными (в лучшие времена они не превышали 5 000 машин в год).
После презентации электромобиля расширенного диапазона Cadillac Converj сложилось впечатление, что реализация программы не за горами. А вот теперь оказывается, что ее похоронили, даже не начав. То есть, руководящие лица General Motors сообщают, что купе на базе Volt будет производиться, но о старту никакой производственной программы они отмашку не давали.
Последние несколько лет автомобильная индустрия так упорно стремится к уменьшению автомобилей, что волей неволей начинаешь представлять, что большие внедорожники никому не нужны. Впрочем, покупатели у Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade еще остались. И вот, для них General Motors и намеревается представить новое поколение крупных авто, которое окажется в дилерской сети к 2013 году.
Cadillac официально представила купе CTS-V на автошоу в Детройте. Разработанная на базе стандартного купе CTS, версия V отличается стилем бамперов, капотом, а также получила центрально расположенные двойные выхлопные трубы и 19-дюймовые диски, обутые в резину Michelin Pilot Sport 2.
Последние десять лет Cadillac потихоньку отходит от стереотипа производителя автомобилей премиум-класса в классическом стиле ретро. Теперь американский бренд стремиться стать технологичнее и современнее. Однако это не всегда получается: так, например, Escalade и CTS получили достаточно резкую оценку критиков. Впрочем, это не удерживает бренд от новых попыток, и теперь в Детройте можно полюбоваться на то, что выросло из летнего концепта XTS. Концепт XTS Platinum это свежий взгляд на флагман Cadillac, который должен появиться в продаже к началу 2012 года.
Будучи расположено в Германии, тюнинговое агентство Geiger Cars питает большую любовь к американским автомобилям. Вместо того, чтобы заняться такими "родными" автомобилями как Audi RS 6, the BMW M5, or the Mercedes-Benz E 63, Geiger Cars решило придать больше мощности заокеанскому монстру. В стандартной комплектации Cadillac CTS-V оснащается 6.2-литровым 8-цилиндровым LSA двигателем, разработанным на базе LS9 V8 от Corvette ZR1. Двигатель развивает мощность 564 л.с. и крутящий момент 747 Нм при 5 900 оборотов в минуту. Geiger Cars сочло, что это недостаточно.
Cadillac опубликовал официальную информацию о CTS Coupe 2011 модельного года. Новинка выглядит полностью идентично с концептом, представленным на North American International Auto Show в 2008 году. Среди отличительных деталей можно отметить уникальный передний и задний бамперы, две центрально расположенные выхлопные трубы и задние огни, также играющие роль спойлера. В остальном, новинка практически не отличается от седана CTS.
После многочисленных недомолвок, General Motors сообщил о том, что намерен построить производственный вариант Cadillac Converj – концепта, впервые продемонстрированного в Детройте год назад. Чтобы добраться до дилерской сети, Converj понадобиться несколько лет, так как основные усилия концерна будут направлены на более доступный Chevrolet Volt.
Согласно последним сообщениям Cadillac представит долгожданную CTS Coupe в мае 2010 года. Запланированная на выпуск этим летом, модель задержалась из-за банкротства General Motors. Как и кабриолет Chevrolet Camaro, по мнению GM, имеет низкий приоритет, из-за небольшого продажного потенциала.
Президент GM Фриц Хендерсон подтвердил, что Cadillac разрабатывает пять новых моделей для 2011 модельного года, включая спортивный седан, который станет конкурентом BMW 3-Series и Audi A4 в сегменте, ниже чем CTS. Компания заявила, что новый седан будет предлагаться с высокотехнологичными двигателями, задним и, опционально, полным приводом.
Издание Sport Auto сообщает, что Porsche Panamera Turbo под управлением легендарного Вальтара Рёрля прошла трассу в Нюрбургринге на три секунды быстрее, чем турбированная Cadillac CTS-V, показав время 7:56. Несмотря не превосходство в скорости, результат скорее показал насколько выгодным предложением является CTS-V. Имея стоимость 59 995 долларов, CTS-V стоит менее половины Panamera Turbo. Ещё сильнее выгодность CTS-V показывает то, что два других конкурента в сегменте Panamera - Aston Martin Rapide и готовящаяся Audi A7 никак не будут стоить меньше чем 564-сильный Cadillac.
Первое поколение Cadillac SRX показало возможности General Motors в сегменте кросоверов. Тогда было актуально сокращение потребляемого топлива в сравнении с внедорожниками аналогичных размеров, а еще подкупала динамика на дороге. Продажи, кстати, не утихают до сих пор, что дало основание хорошо задуматься о появлении второго поколения SRX. На что же будет похоже второе поколение автомобилей и какую задачу ставят перед собой дизайнеры, читаем дальше.
General Motors и американская Национальная администрация безопасности на дорогах сообщили о том, что целый ряд автомобилей производства концерна будет отозван. В их число попадут Chevrolet Camaro и Traverse, Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Colorado, Suburban и Tahoe, а также GMC Canyon и Yukon. Основная причина отзыва крупных авто – в потенциальных проблемых с контролем топливной системы. Блок управления этой системы сбоит и позволяет проникать внутрь воде, что ведет к дальнейшим неполадкам. В дилерской сети заменяя блока будет производиться бесплатно. Далее »
Тюнинговое агентство Hennessey Performance Engineering представило четыре комплекта тюнинга для Cadillac CTS-V, развивающего мощность 556 л.с. и крутящий момент 750Нм в стоковой версии. Базовый пакет V600 включает улучшения турбонагнетателя, воздушный фильтр K&N и перепрограммированную систему управления двигателем. Эти апгрейды позволяют V600 CTS-V развить мощность 610 л.с. и крутящий момент 823Нм. В результате, разгон с 0 дол 97 км/ч занимает 3.7 секунды, а максимальная скорость составляет около 270 км/ч.
Комментариев нет
