Компания Anderson Germany по-настоящему тюнингует модели Ferrari. В прошлом месяце компания выпустила комплект для California, а сегодня были обнародованы детали нового комплекта для F430 Scuderia.
Похоже, время Ferrari 612 Scaglietti подходит к концу; и пока поклонники ждут нового поколения, Ferrari будет радовать их подобными моделями. В этот раз компания готова представить Ferrari 612 GTS.
Нет сомнения в том, что это новый Ferrari 612 Scaglietti. Очевидно, что механики тестировали систему выхлопа, звук 12 цилиндрового двигателя может только радовать слух. Так же есть информация что это будет измененный 12 цилиндровый двигатель с прямым впрыском, а так же укороченным шасси, что должно сделать автомобиль более легким и дать новому Scaglietti еще больше скорости, чем было у его предшественников.
В своем недавнем интервью председатель совета директоров компании Ferrari Лука Кордело ди Монтецемоло (Luca Cordero di Montezemolo) рассказал о дальнейших планах культового автопроизводителя. В частности, он немного приоткрыл завесу тайны над новой моделью, которая придет на смену уходящей в историю Ferrari Enzo.
Одна из редчайших моделей Ferrari теперь в продаже и, возможно вас заинтересует это предложение и вы захотите поставить её к себе в гараж. Автомобиль этот - Ferrari 550 GTZ Zagato, один из всего 5 единиц, произведённых на основе Ferrari 550 Barchetta. Стоимость такого раритета – 1 млн. долларов.
Если вы настолько счастливчик, что можете назвать себя владельцем Ferrari, прошедшие месяцы были омрачены для вас ужасающими новостями про столкновения и пожары нескольких моделей Ferrari, в основном, из-за кризиса с 458 Italia.
Если верить недавнему сообщению в прессе, компания Ferrari планирует продемонстрировать на грядущем Парижском автошоу экологичную версию своей модели California. При этом сообщается, что этот автомобиль не будет гибридным. Ожидается, что он будет оборудован усовершенствованной системой прямого впрыска, двигатель с низким уровнем фрикций, многоцилиндровой деактивацией и системой регенеративного торможения.
Ferrari 458 Italia могла бы стать отличным автомобилем, если бы не проблемы, из-за которых пришлось отзывать автомобиль. Однако, отзыв реальной модели не помешал сделать её модель в масштабе 1:8.
В одном из своих недавних интервью президент Ferrari Амедео Фелиза (Amedeo Felisa) сказал: «Энцо (Феррари – AutoMotoNews) говорит, что мы никогда не будем создавать четырехдверные модели, поскольку мы чтим свои традиции». Однако, судя по всему, Энцо Феррари все же не сдержал свое слово и решил нарушить традиции старого бренда.
После нескольких месяцев, отметившихся случаями самопроизвольного возгорания, компания Ferrari, наконец, решила отозвать из продажи свою модель 458 Italia. Как будто до конца отказываясь верить в то, что такие казусы возможны, итальянский автопроизводитель только сейчас задумался о том, все ли в порядке у машины, которую он считает своей гордостью.
Вместо всех этих историй с пожарами, наконец-то появился повод написать о Ferrari 458 Italia что-то хорошее. 458 получит две новые версии: GTS Spider весной 2011 и Scuderia, спортивная версия, которая выйдет чуть позже. Сегодня же мы сконцентрируемся на GTS версии.
Наконец-то начали поступать новости от не горящих моделей Ferrari 458 Italia! Чего-то ведь не хватало без них, да? В этот раз мы увидим Ferrari 458 Italia в правильном свете – на гоночной площадке.
Неудивительно, что после такого количества сгоревших автомобилей, компания наконец-то взялась за расследование всех деталей и поиск потенциальных причин несчастных случаев.
Только на прошлой неделе мы сообщали о трёх новых спортивных моделях Ferrari, потерпевших несчастные случаи, один сгорел в Лондоне, второй врезался в дерево в Маранелло, а третий встретил такую же смерть в Соединённом Королевстве.
Когда люди разбивают свои автомобили, как правило, они восстанавливают их до первоначального состояния. Однако, почему бы не использовать фантазию и создать такой автомобиль, который будет достоин принять участие в недели скорости в Бонневиле? Вот, например, Ричард Лузи.
В его стандартной версии, двигатель Ferrari California’s V8 развивает в общей сложности 460 лошадиных сил. Но теперь, тюнер по дизайну, Андерсон Джермани увеличил мощность двигателя на 55 HP, прибавив их к общему числу (в общей сложности 515 HP). Чтобы достигнуть такого изменения, он произвел перепрограммирование ECU и добавил клапан из нержавеющей стали, контролируемый выхлопной системой. К сожалению, тюнер не указал детали о том, как эти изменения повлияли на выступление автомобиля.
Отчаянные люди творят отчаянные вещи, даже если полученный результат не стоит затраченных ресурсов.Например, вот тот парень.Стоит отметить его уникальную любовь к Ferrari. Единственная проблема, у него нет своей такой и даже нет аутентичной подделки. Всё, что у него есть – это Chevrolet Corvette C4, который как ни крути, не сильно похож на известный спорткар.
2010 год будет последним, в котором на мероприятии ALMS вы сможете увидеть Ferrari F430 GT в действии. Поскольку производственная версия уже была смещена новой 458 Italia, та же судьба скоро постигнет и гоночную её версию. А кто может лучше всех протюнинговать грядущий гоночный автомобиль, если не Jonsibal? И, к счастью для нас, компания уже сделала это!
О нет! Именно эти слова должны вылететь из вашего рта при виде новой Ferrari 458 Italia, горящей в центре Парижа. После обладания этим спорткаром в течение пары дней, владелец вскоре заявил, что одна из задних колёсных арок загорелась.
Сегодня Ferrari официально выпустила гоночный прототип 458 Challenge, который посоревнуется с Ferrari Challenge Trofeo Pirelli в сезоне 2011. Модель основана на 458 Italia, однако имеет несколько важных модификаций, для приспособления её к гоночным трассам.
Комментариев нет
