
Тюнинговое агентство Novitec Rosso представило новый пакет апгрейдов для Ferrari California. Чтобы придать автомобилю более агрессивный вид, Novitec Rosso установило аэродинамический комплект из углеволокна, включающий передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор, а также спойлер для багажника. Последний штрих - трёхсоставные диски NF3 формата 9Jx21 впереди и 11.5Jx22 - сзади, обутые в шины Pirelli. В плане производительности, тюнер установил новую систему управления двигателем со специальной впрыска и зажигания, а также выхлопную систему из нержавеющей стали с металлическими каталитическими нейтрализаторами.
Далее »
Автор: Олег Тригуб
Рубрика: Mercedes, NOVITEC ROSSO, Тюнинг
Оставить комментарий »

Edizione 747 - прощальная песня от Novitec Rosso уходящей Ferrari 430 Scuderia. Благодаря установке двойного турбонагнетателя и интеркуллерной системы с собственным жидкостным контуром, мощность 8-цилиндрового повысилась с 510 до 787 л.с. Крутящий момент также вырос - до 738 Нм при 6 300 оборотов в минуту. В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч снизилась до 3.4 секунды, с 0 до 200 км/ч - до 9.4 секунды, а до 300 км/ч - за 22.9 секунды. Максимальная скорость составляет 351 км/ч.
Далее »
Автор: Олег Тригуб
Рубрика: Ferrari, NOVITEC ROSSO, Тюнинг
Оставить комментарий »

Специалист по тюнингу Ferrari компания NOVITEC Rosso представила новый пакет для Ferrari 599 GTB. Новый пакет далёк от предыдущего супермощного детища тюнера, о котором мы мы уже писали. Изменения, которые претерпел двигатель весьма умеренны - в стандартной комплектации 12-цилиндровый шестицилиндровый мотор развивает 620 л.с., а благодаря тюнеру его мощность повысилась до 660 л.с.
Далее »
Автор: Олег Тригуб
Рубрика: Ferrari, NOVITEC ROSSO, Тюнинг
Оставить комментарий »

Тюнинговое предприятие NOVITEC ROSSO занялось усовершенствованием F430 Scuderia Spider 16M. В базовой комплектации, 4.3-литровый 8-цилиндровый двигатель развивает мощность 510 л.с. и крутящий момент 470 Нм. Красная черта тахометра находится на отметке 8 640 оборотов в минуту. Для повышения его мощности NOVITEC ROSSO установило два высокомощных турбонагнетателя с приводом от зубчатого ремня, обеспечивающих сжатие до 0.48 бара.
Далее »
Автор: Олег Тригуб
Рубрика: Ferrari, NOVITEC ROSSO
Оставить комментарий »