Женева-2009: Lotus Evora Launch Edition 5 марта 2009

Lotus Evora Launch Edition - первый спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2 и средним расположением двигателя на рынке. Тестовая серия составляет 450 экземпляров, однако производитель уверяет, что покупатели останутся довольны сочетанием практичности и спортивных характеристик. Новинка комлпектуется 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 342 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает чуть более 5 секунд, а максимальная скорость составляет 260 км/ч.

Далее »

Женева-2009: BMW Alpina B7 Bi-Turbo 5 марта 2009

Alpina представила новую BMW Alpina B7 Bi-Turbo - четвертое поколение специальной серии BMW 7-Series. Производитель заявляет, что новинка нацелена на баланс между эксклюзивностью, атлетичностью и комфортом. Похоже, цель можно считать достигнутой. Атлетизм B7 сконцентрирован в 4.4-литровом 8-цилиндровом двигателем, развивающем 507 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.7 секунды, а максимальная скорость ограничена 280 км/ч. Высокопрочные поршни создают максимальную степень сжатия рабочей смеси в 1.0 бар.

Далее »

Toyota обещает Европе 150 гибридов Prius 4 марта 2009

Управляющий "Toyota Motor Europe" Тадаши Арашима (Tadashi Arashima) сообщил на пресс-конференции, что в этом году Европа получит 150 гибридных Prius. В 2010 году эта цифра возрастет до 350 единиц. Эти гибридные электромобили будут использоваться, прежде всего, для тестирования, поэтому приобрести их "с улицы" будет нельзя.

Далее »

Февраль-2009 – кто остался в плюсе? 4 марта 2009

Февраль был очень тяжелым для всех автопроизводителей мира. В той или иной степени они понесли убытки, не сравнимые с тем, с чем доводилось сталкиваться ранее. Однако и в этой кризисной ситуации некоторые компании показали, что способны держаться на плаву. Так, например, Hyundai, хоть и на 1,5% недосчиталась объемов продаж, осталась в плюсе по заработанным средствам на 2,6%. Про абсолютных победителей февральского кризиса автопрома можно прочитать дальше.

Далее »

Барби подарят Fiat 500 4 марта 2009

Бренду Barbie исполняется 50, а это первая настоящая круглая дата. В честь юбилея в Милане будет собрано большое празднество, на которое пригласили и Fiat. Естественно, без подарка появляться нехорошо, поэтому автопроизводитель подготовил специальный Fiat 500 в традиционно розовых тонах. Розовым будет все: цвет кузова, обивка сидений и панели салона, плюс, безусловно, плюш и блестки. Такой гламурный автомобильчик презентуют 9 марта.

Далее »

Женева-2009: Honda Accord Tourer Type-S 4 марта 2009

На женевском автосалоне дебютировала масса интересных автомобилей бизнес-класса и класса люкс. Одним из них можно считать Honda Accord Tourer Type-S, этакий шикарный мэйн-стрим. Это будет дебют авто для европейского рынка, хотя оно уже достаточно давно продается в США как Acura TSX. Универсал, представленный на выставке, сохранил все черты седана, включая размер и динамические характеристики, добавив, правда, больше пространства для вещей.

Type-S Accord получил 178-сильную версию нового для Honda дизельного четырехцилиндрового iDTEC 2.2L. Больше фотографий – внутри новости.

Далее »

FIM представила электромотоцикл KTM E-Bike 4 марта 2009

На женевской конференции, посвященной перспективам развития гоночной мототехники, которая проходила в минувшие выходные, федерация FIM представила электрический мотоцикл от КТМ, а также еще несколько свежих моделей. Эти снимки, сделанные одним из участников конференции, наиболее ярко демонстрируют все прелести 2010 KTM E-Bike. Да уж, теперь сразу видно, что новый байк соответствует своему названию, тем более, если сравнивать его с предыдущим КТМ Zero Emission. Далее »

Подкаст AutoMotoNews #21 4 марта 2009

Слушать подкаст

rss Подписаться на подкаст

Женева-2009: Maybach Zeppelin 57 и 62 4 марта 2009

Несмотря на довольно вялые продажи и не лучшее время для роскоши, Daimler представила новые седаны Maybach Zeppelin 57 и 62 в Женеве. Флагманские седаны оснащаются 6-литровым двигателем Mercedes/AMG V12 с двойным наддувом, развивающим 640 л.с., а крутящий момент которого искуственно ограничен на отметке 1000 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.9 секунды у Zeppelin 57, и на 0.2 секунды больше у Zeppelin 62. Производитель позиционирует 57-ю модель, как ту, которой время от времени может управлять сам владелец - его максимальная скорость ограничена на отметке 275 км/ч. Машина, нацеленная на езду с шофёром - Zeppelin 62 имеет электронно ограниченную скорость 250 км/ч.

Далее »

Женева-2009: BRABUS GLK V8 4 марта 2009

Немецкое тюнинговое агентство BRABUS умудрилось пристроить большой V8 от S 500 в Mercedes-Benz GLK SUV. В своём пресс-релизе тюнер довольно подробно сообщает как ему удалось расточить объём стандартного двигателя S 500 до 6096 кубических сантиметров и установить его в компактный GLK. В результате новинка развивает мощность 462 л.с. и крутящий момент 615Нм. Для этого потребовался совсем не поверхностный тюнинг - тюнер установил новый специально разработанный коленвал с большим ходом, сделанный из цельной сверхпрочной стали, который работает с цилиндрами большего диаметра.

Далее »

Женева-2009: Bugatti Centenaire 4 марта 2009

Слухи о Bugatti Centenaire подтвердились - сегодня суперкар был представлен в Женеве. К всеобщему разочарованию, эта специальная серия “Bleu Centenaire” не развивает мощность 1350 л.с., как ожидалось ранее. Эта модель, посвященная столетию Bugatti имеет тот же 8-литровый 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонагнетателями, что и у Veyron. Напомню, что двигатель развивает мощность 1001 л.с. и крутящий момент 1250 Нм.

Далее »

Женева-2009: Audi TT RS 4 марта 2009

Свершилось - TT RS - дебютировал в Женеве. Как и ожидалось, новинка оснащается 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем мощностью 340 л.с., который делает TT RS одним из самых экономичных автомобилей своего класса. И хотя 5-цилиндров - это явно ретро-взгляд на современный спортивный двигатель, новый мотор с системой непосредственного впрыска бензино можно каким угодно, но только не устаревшим.

Далее »

Женева-2009: Brabus ML 63 Biturbo 3 марта 2009

На фото мы можем видеть Brabus ML 63 Biturbo, который был представлен в Женеве несколько часов назад. Разработанный на базе Mercedes-Benz AMG ML 63 развивает мощность 650 л.с. и крутящий момент 850Нм, что позволяет развить максимальную скорость 310 км/ч. Возникает вопрос: а в чем же разница между ним и Brabus Widestar? Помимо дополнительных 100 л.с., которые уменьшили время разгона с 0 до 100 км/ч на 0.7 секунды - до 4.2 секунд и дополнительных 35 км/ч макисмальной скорости, новинка получила новый 6.3-литровый 8-цилиндровый двигатель с двумя турбонагнеталелями, что позволило настолько существенно увеличить мощность.

Далее »

Женева-2009: Renault представила новый Megane Sport Tourer 3 марта 2009

Megane Sport Tourer - "универсальная версия" 5-дверного хэтчбека Megane, что, естественно, сказалось на его длине - он прибавил около 26 см. Конечно, выросла и вместительность - почти на 120 литров - до 524 литров (1 595 литров при опущенных задних сидениях). Megane Sport Tourer оснащается новым 1.4-литровым двигателем с турбонаддувом TCe 130, развивающим мощность 130 л.с и крутящий момент 190Нм. Новый двигатель является хоршим решением для тех, кто ищет компромисс между мощностью и экологичностью.

Далее »

Skoda Yeti дебютировал в Женеве 3 марта 2009

Коренастый симпатяга Skoda Yeti дебютировал сегодня в Женеве. Впервые появившись в качестве концепта в 1997 году, компактный внедорожник Yeti является новым обновлением серии, увеличившим количество моделей в ней до пяти и представляя конкуренцию для Toyota RAV4 и Ford Kuga. Новый Yeti - интересное сочетание стиля внедорожника и дорожных характеристик шасси Octavia и Fabia, полученных от прародителя - Volkswagen. Будучи меньше, чем VW Tiguan, имея общую длину 4.2 метра, шкода йети напоминает Skoda своей решёткой радиатора и силуэтом капота.

Далее »

Женева-2009: Infiniti Essence на большой сцене 3 марта 2009

Infiniti, похоже, намеревается произвести в Европе настоящий фурор, показав, что т акое изящный автомобиль "по-японски". Концепт Essence, изящное купе с экологическим уклоном, имеет свое уникальное лицо, хоть местами и напоминает тот же Fisker Karma. В салоне потрясает водительский «кокон» с ассиметричным сидением.

Новый дизайн электродвигателя, реализованный в концепте, получил название «3D Motor». Мощность этого "трехмерного мотора" составляет ни много, ни мало 592 лошадиных сил (434 от двигателя внутреннего сгорания и 158 – от литий-ионного аккумулятора).

Далее »

Женева-2009: Mitsubishi iMiEV Sport Air 3 марта 2009

На Женевском автосалоне Mitsubishi представила очередную вариацию на тему iMiEV Sport - Sport Air. В этом году концепт оказался на 20 мм длиннее и выше, чем предыдущая модель. Mitsubishi описывает обтекаемый автомобиль как «более техничный». Внешне концепт почти не отличается от своего предшественника, разве что контуры кузова стали более резкими, а солнечные батареи вмонтировали в нижнюю часть лобового стекла и в стеклянный выдвижной люк на крыше.

Далее »

В преддверии Женевы – Maserati GranTurismo S Automatic 2 марта 2009

Maserati пообещала представлять по новой модели на каждом международном автошоу. В Женеве Maserati представит GranTurismo S Automatic. Новый GranTurismo оснащается 4.7-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 440 л.с. при 7000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 490 Нм - он развивается уже при 4 750 оборотах в минуту.

Далее »

Vath представил Vath V63RS Clubsport на базе C 63 AMG 2 марта 2009

9009602

Тюнинговое ателье Vath представило своё новое детище - универсал Vath V63RS Clubsport на базе Mercedes-Benz C 63 AMG. Мощность мотора составляет 585 л.с. - на 134 л.с. больше, чем в стоковой версии, а крутящий момент вырос до отметки 690 Нм (против 600 Нм в базовой комплектации). Авто оснащается самоблокирующимся дифференциалом (на 60%) и развивает максимальную скорость 325 км/ч.

Далее »

Alpina B7 – в преддверии Женевы 28 февраля 2009

Длительное ожидание закончилось - на фото вверху - финальная версия Alpina B7 на базе BMW 7-й серии. Компьютерные изображения появлялись ещё в декабре, но официальные фото появились только сейчас - на женевском автошоу Alpina B7 появится во плоти. Новинка оснащается 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 507 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Разгон от до 100 км/ч занимает 4.7 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч. Alpina известна безупречной настройкой своих спидометров, так что если стрелка приблизилась к отметке 280 - это настоящая скорость авто.

Далее »