Специалисты Hartge не первые, кто посчитали стоковую мощность BMW M5 недостаточной для седана. Они подготовили тюнинг-программу, которая увеличивает мощность, а также включает новый боди-кит с элементами из углеродного волокна, а также 21-дюймовыми легкосплавными дисками.
Для лучшей управляемости была модифицирована подвеска, которая уменьшила дорожный просвет на 25 мм спереди и на 20мм сзади. Также была установлена спортивная выхлопная система из нержавеющей стали. В салон можно получить алюминиевые педали и велюровые напольные коврики.
И самое главное. 4,4-литровый двигатель V8 с парой турбин после модернизации сможет производить 642 л.с. (472 кВт) и 810 Нм (597 фунт-фут) крутящего момента, что на 82 л.с. (60 кВт) и 130 Нм (96 фунт-фут) превышает стоковые параметры. Благодаря этому разгон до «сотки» осуществляется за 4,2 секунды, и максимальная скорость составляет 305 км/ч.
- Войти
Новый комментарий без регистрации