По большей части, рассматривая большую группу настоящих кузовных ателье – не тех, что навешивают на автомобиль 100 кило пластика – всегда можно обнаружить несколько чётких различий. Как между ателье, занимающимися Nissan и Toyota – номер 2 и номер 3 наиболее тюнингуемых авто, соответственно.
Стивен Миллс, заручившись поддержкой ISS Forged и Tech 2 Motors решил избавиться от двигателя VQ35, которым оснащается Nissan 350Z в пользу… но пока не будет об этом. Сначала – о внешности автомобиля. Он оказался выкрашен в невероятный белый цвет, а затем получил множество элементов из углепластикового волокна, среди которых новый передний и задний бамперы, а также антикрыло всё из того же материала.
Наиболее подходящим для этого авто двигателем стал 2JZ-GTE – трёхлитровый шестицилиндровый агрегат, что находится под капотом у Supra. Донором для него стала вышеупомянутая модель 1998 года выпуска. Мощностью двигателя составляет 320 лошадиных сил, однако этого показалось мало мастерам ателье, которые впоследствии увеличили этот показатель до 500.
- Войти
Новый комментарий без регистрации