Вы просматриваете архив блога AutoMotoNews.ru — Новости мира авто и мото индустрия. за месяц: марта, 2009.

Женева-2009: Aston Martin V12 Vantage

Новый V8 Vantage по-настоящему красив и развивает большую мощность, чем даже новый 4.7L V8. Обновлённый V12 Vantage оснащается 6-литровым 12-цилиндровым двигателем, развивающим 510 л.с. и крутящий момент 571Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.2 секунды, а максимальная скорость составляет 305 км/ч. Новинка оснащается керамическими тормозами и отличается широким использованием углеволокна.

Читать далее

Женева-2009: концепт Mitsubishi i MiEV Sport Air

9zvyn5

В Женеву компания Mitsubishi привезла свой концепт городского электромобиля i MiEV Sport Air. Автомобиль базируется на концептуальной заднеприводной модели i MiEV, которая была представлена на автосалоне в Токио в 2007 году. Представленная японцами в Женеве версия «Sport Air» обладает более мощным двигателем, чем предшественник. Его мощность составляет  60 кВт или 80 лошадиных сил (для сравнения оригинальная i MiEV имела двигатель 47 кВт или 63 лошадиных сил. ) и крутящим моментом 230 Нм (180 Нм).

Больше фотографий внутри публикации.

Читать далее

Женева-2009: евпропейская версия кроссовера Mazda CX-7

8zi3h0

Обновленный кроссовер Mazda CX-7 дебютировал на автосалоне в Женеве. В отличие от североамериканской версии, которая оснащается новым 160-сильным 2.5-литровым бензиновым двигателем V4, «европеец» получил, как дизельный трубодвигатель MZR-CD, так и бензиновый вариант 2.3-литровый турбодвигатель MZR DISI.

Оснащенная турбодвигателем MZR-CD,  Mazda CX-7 способна разогнаться до 100 километров в час за 11.3 секунды при этом максимальная скорость составляет 200 километров в час. Для сравнения у бензиновой 2.3-литровой версии время разгона составляет 8 секунд, а масимальная скорость 209 километрам в час. В тоже время дизельный вариант выигрывает в экономии топлива. На 100 километров он расходует около 7.3 литров.

Читать далее

Женева-2009: Lotus Exige S

Для 2010 модельного года Lotus обновил Exige S. Изменения в экстерьере вкключают новую передню часть автомобиля с увеличенным воздухозаборником, а также увеличенное заднее крыло, которое придаёт новинке более мускулистый вид. Lotus предлагает три пакета для нового Exige S: Touring, Sport и Performance. Пакет Touring включает более комфортабельный интерьер, подключения для iPod, улучшенную аудиосистему и держатель для напитков.

Читать далее

Женева-2009: Sportec RS700 на базе Audi RS6

Немецкое тюнинговое агентство Sportec подняло седан RS6 на полностью новый уровень. В стандартной комплектации 5-литровый 10-цилиндровый двигатель развивает 580 л.с. Благодаря новым каталитическим нейтрализаторам, обновлённой выхлопной системе и перепрограммированной системе управления двигателем, 5-литровый V10 с двойным наддувом развивает момент более 700 л.с. и крутящий момент 800Нм.

Читать далее

Женева-2009: Maserati GranTurismo S Automatic

34pj4ev

Итальянский автопроизводитель Maserati представил в Женеве свой первый спорткар серии GranTurismo с автоматической коробкой передач. В дополнение автомобиль получил 4.7-литровый двигатель V8 c мощностью 440 л.с. на 7000 оборотах в минуту и крутящим моментом 490 на 4750 7000 оборотах в минуту.

Maserati GranTurismo S Automatic также отличается от 4,2-литровой V8 модели небольшими изменениями в дизайне и новыми 20-дюймовыми колесными дисками.

Внутри публикации подборка фотографий с Женевы.

Читать далее

Женева-2009: Wiesmann MF4

Wiesmann - это одна из тех фирм, которые постоянно на слуху, однако много вспомнить про неё тяжело. Однако фирма явно заслуживает большего внимания - дизайнеры Wiesmann хорошо сочетают ретро-стиль с современным содержимым. Они выпускают автомобили ручной сборки на своей фабрике в Дюльмене (Германия). Давайте поближе взглянём на Roadster MF4. Хотя "M4" в названии наводит на мысль о BMW, это не совсем так. MF4-S оснащается 4-литровым V8 двигателем от BMW M3. Он развивает 420 л.с. и крутящий момент 400 Нм. - неплохо для MF4-S при весе 1310 кг.

Читать далее

Mitsubishi готовит к Токио гибридный концепткар

В 2007 году во Франкфурте Mitsubishi представила новый автомобиль под названием Concept cX. Интересен он был те, что представлял собой первый маленький кросовер с чистым дизельным питанием и полным приводом. К автосалону в Токио производитель разовьет эту идею и покажет нам новый автомобиль на базе Concept cX. Только на сей раз это будет подключаемый гибрид.

Читать далее

Женева-2009: Toyota Verso – семейный автомобиль для Европы

Toyota официально представила последнюю версию своего элегантного семейного универсала для Европы. Названный Verso (не путать с Nissan Versa), он представляет собой пятидверный хэтчбек с тремя рядами мест, причем нельзя сказать, что пассажиры третьего ряда оценят оригинальную задумку дизайнера – места для ног там откровенно мало. Эту систему производитель назвал Easy Flat-7: она допускает, что задние сидения легко опускаются и поднимаются по мере надобности. Чем новый Verso отличается от старого, читаем внутри новости.

Читать далее

Женева-2009: Artega GT

На женевском автошоу были представлены две новые Artega GT. К сожалению, ни одна из них не является родстером, премьера которого ожидается немного позже. На текущий момент мы можем созерцать GT-серию, производство которой до конца 2009 года будет ограничено 350 автомобилями. В 2010 году общий объём производства составит 500 авто. Производитель заявляет, что Artega GT полностью соответствует стандарту Euro 5 - выброс CO2 составляет 211 г/км, а расход бензина в среднем около 9.1 л/100 км.

Читать далее

Женева-2009: Hyundai ix-onic

Концепт Hyundai ix-onic - прототип следующего поколения кроссовера Tucson, который дебютирует в конце этого года. Точные детали пока неизвестны, однако уже можно сказать, что это как минимум один из самых красивых когда-либо созданных южнокорейских кроссоверов - дизайнеры проделали огромную работу, благодаря чему концепт выглядит намного большим, чем он в на самом деле является. В действительности, его длина составляет 4 400 мм, а ширина - 1850.

Читать далее

Женева-2009: Infiniti Essence

В честь 20-летия марки Infiniti выпустила концепт под названием Essence. Новый концепт-кар оснащается бензиновым гибридным двигателем с двойным наддувом, который развивает суммарную мощность 440 л.с. Электрический мотор 3D Motor развивает 160 л.с. и находится между бензиновым двигателем и трансмиссией. Он питается от литиево-ионной батареи, которая может работать как в режиме продукции электроэнергии, так и в режиме восстановления.

Читать далее

Женева-2009: концепт Fabia Sport Design

9lfy2b

На автомобильную выставку в Женеву чешский автопроизводитель Skoda привезла концепткар Fabia Sport Design. Удивительно, но компания не обнародовала никаких характеристик новинки, которая должна поступить в продажу, как серийная версия, в 2010 году.

Skoda Fabia Sports Design согласно названия обладает стильным спортивным дизайном. Автомобиль окрашен в два цвета – черны и красный. Причем последний доминирует в раскраске.  В интерьере также бросается в глаза комбинация двух цветов, только в этот раз вместо яркого красного мы видим фиолетовый цвет. Кстати, спортивную направленность автомобиля подчеркивают спортивный руль, сидения и алюминиевые педали.

Больше фотографий внутри публикации.

Читать далее

Женева-2009: концепт кроссовера Nissan Qazana

2i6yv85

Ожидаемый в 2010 году небольшой кроссовер Nissan Qazana впервые дебютировал на автомобильной выставке в Женеве. Само собой, серийная модель будет построена на заводе в Сандерленд (Великобритании), и  будет выглядеть не так футуристично. В нутрии публикации подборка фотографий новинки.

Габариты Qazana или как его называют «крошки» Qashqai составляют:  4,060 мм в длину (на 110 мм длиннее, чем Ford Fiesta, но на 277 короче, чем Focus), 1,570 мм в высоту, 1,780 мм в ширину. Колесная база составляет 2530 мм.

Читать далее

Женева-2009: Концепт Protoscar LAMPO

Как и было запланировано, Protoscar LAMPO дебютировал на автошоу в Женеве. LAMPO - электрический автомобиль, который был анонсирован в феврале за неделю до его женевского дебюта. Название новинки происходит от транслитерации итальянского слова "молния". Будучи одним из первых электрических спорткаров с полным приводом, LAMPO развивает общую мощность 268 л.с. и крутящий момент 440Нм. Точные характеристики новинки все ещё неизвестны, однако есть информация, что максимальная скорость LAMPO составляет около 280 км/ч.

Читать далее

Женева-2009: RUF представляет ещё один тюнинг Porsche Cayenne

Тюнинговое агентство RUF представило собственную версию Porsche Cayenne. Новинка называется Dakara и оснащается 22-дюймовыми дисками и фарами от 911-й модели, что по мнению производителя придаёт её спортивный облик. Расширенные фендеры также придают новинке более атлетичный, "накачанный" вид. Пакет тюнинга от RUF включает переднюю и заднюю камеры обзора, а также великолепную мультимедийную систему. В салоне покупателя ожидает спортивная кожаная отделка.

Читать далее

Женева-2009: Volkswagen Polo

15narrl

Автомобиль пятого поколения Volkswagen Polo дебютировал на автомобильной выставке в Женеве. Не сюрприз, что новинка похожа на Golf с удлиненным кузовом и небольшим намеком на Scirocco. Что касается интерьера, то тут также можно привести аналогии с шестым поколением Golf.

Volkswagen Polo 2009 модельного года использует туже платформу, что и новые поколения Seat Ibiza и Skoda Fabia. Длина кузова увеличилась на 36 мм и теперь составляет 3952 мм.   Ее ширина в 1682 мм, также увеличилась на 32 мм, но при этом высота уменьшилась на 13 мм до 1454 мм. Увеличение размеров сказалось и на вместительности салона. Например, объем багажника составляет не менее 280 литров и более 952 литров при сложенных задних сиденьях.

Под капотом нового Polo может размещаться один из четырех бензиновых двигателей. Силовой агрегат начального уровня имеет объем 1.2-литров и вырабатывает мощность 60 л.с., в тоже время самая производительная версия получила 1.2-литровый TSI двигатель V4 с мощностью 120 л.с. Средний раход топлива на 100 километров составляет 5.5 литров, при этом выброс CO2 равен 129 г/км.

Читать далее

Суперкар Gemballa Mirage GT Carbon Edition

Medium_3311000061_c5f7d753c0_o

В сети появились первые фотографии Gemballa Mirage GT Carbon Edition. По сравнению со своим предшественником мощность двигателя возросла с 612 до 670 километров в час. Это позволило увеличить максимальную скорость до 335 километров в час, а время разгона с 0 до 96 километров в час с 3.5 до 3.2 секунд. Внутри публикации еще три фотографии автомобиля.

Читать далее

Женева-2009: Porsche 911 GT3

Porsche представил 911 GT3 2010 модельного года. Новая GT3 слегка выросла в мощности и получила немного нового стайлинга. Передний и задний бамперы были переделаны с целью улучшить их аэродинамический характеристики. Воздухозаборники были расширены, кроме того были установлены новые двойные ксеноновые фары, а также задние LED-огни. Дизайн заднего спойлер также претерпел значительные изменения. Объём двигателя (не оснащающегося турбонаддувом) вырос с 3.6 до 3.8 литров и теперь развивает мощность 435 л.с. при крутящем моменте 432 Нм - общий прирост мощности составил около 20 л.с. по сравнению с моделью 2009 года.

Читать далее

Женева-2009: Renault Megane RS – самый сильный

Последнее пополнение в линейке спортивных автомобилей Renault – новый Megane Renault Sport – не остался незамеченным на Женевском автосалоне. Сочетание 250-сильного 16-клапанного двигателя, который, на данный момент, является наиболее мощным во всей линейке R, стильных агрессивных линий и двух типов шасси, делают автомобиль желанной новинкой среди любителей спортивных авто. Стиль во многом позаимствован у прошлогоднего гоночного концепта, показанного в Париже.

Читать далее

  • 88%
  • 44
    men
  • 12%
  • 6
    men