Новости автомира и мотоиндустрия
Производитель "сильных авто" компания SpeedFactory привезла на автошоу SEMA свой Challenger, оснащающийся двигателем 440 Hemi. SpeedFactory заменила стандартный железный двигатель, развивающий мощность 425 л.с. алюминиевым 6.1-литровым двигателем от Mopar, расточив его до объёма 7.2 литра. Другие изменения включают алюминиевые головки цилиндров от Mopar, а также центрифугический турбонагнетатель Vortech V3. В результате, максимальная мощность выросла до 700 л.с. при использовании 91-го бензина.
В интернете появились шпионские фотографии обновлённой BMW M3 Convertible. Новинка отличается теми небольшими косметическими изменениями, которые анонсированы для всей третьей серии в 2008 году. Они включают новые задние LED-огни, а также некоторые изменения в салоне, среди которых новая система iDrive и свежие элементы декора. Изменения для двигателя не предполагаются - авто будет оснащаться все тем же 4-литровым 8-цилиндровым атмосферным двигателем, развивающим мощность 420 л.с. и крутящий момент 400 Нм.
Мало кто может поспорить с тем, что Ford Focus RS уже развивает достаточно большую мощность, однако у тюнера Loder1899 - свой взгляд. Ford Focus RS - самый мощный хэтчбек своём классе, будучи оснащённым 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 300 л.с. Благодаря усилиям тюнера, мощность авто повысилась до 345 л.с.
Немецкий тюнер IMSA GmbH выпустил свой пакет апгрейдов для Lamborghini Gallardo LP 560-4 после превью, опубликованного в феврале этого года. Пакет IMSA GTV включает панели для кузова, выполненные из углеволокна, а также настраиваемую по высоте подвеску и выхлопные трубы из нержавеющей стали. Обновлённая выхлопная система повысила мощность авто на 5 процентов, доведя её до отметки 590 л.с., а крутящий момент - до 560 Нм (около 4 % повышения).
Тюнинговое ателье Hennessey Performance Engineering представит HPE700 LS9 Chevrolet Camaro 2010 модельного года на автошоу SEMA в ближайшие дни. Авто оснащается 6.2-литровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 725 л.с. и крутящий момент 1008 Нм. Ателье также планирует представить две версии с двойным наддувом - первая, мощностью от 800 до 850 л.с., а вторая - мощностью 1000 л.с. и крутящим моментом 1 225 Нм. Максимальная скорость 725-сильной версии не сообщается, однако известно, что время разгона с 0 до 97 км/ч составляет 3.5 секунды, а время преодоления четверти мили - 11.3 секунды.
Британское подразделение Volkswagen объявило об официальном релизе Golf BlueMotion - новой модели, по словам производителя, продуцирующей наименьшее количество CO2 в своём классе. Авто комплектуется 1.6-литровым TDI-двигателем с общей топливной магистралью, развивающим мощность 105 л.с. и крутящий момент 250 Нм, который достигается уже при 1 500 оборотах в минуту. Новинка оснащается системой быстрого старта/стопа двигателя, трансмиссией с увеличенными передаточными числами, системой рекуперативного торможения, механизмом удержания на уклоне и шинами с низким коэффициентом трения качения. В результате, потребление топлива составляет всего 3.8 л/100 км, а средний выброс CO2 - 99 г/км.
В 2008 году на автошоу SEMA Fox Marketing представил Lexus IS-F мощностью более 600 л.с. В этом году, тюнер решил заняться родстером IS350C - на 3.5-литровый 6-цилиндровый двигатель был установлен турбонагнетатель ProCharger, интеркуллер Yonaka, а также выхлопную систему от F-Sport. В результате, мощность двигателя поднялась с 306 до 405 л.с. - почти те же 421 л.с., развиваемые стандартным IS-F.
Немецкое тюнинговое агентство MFK Autosport разработало пакет для Audi RS6, включающий апгрейды производительности, а также аэродинамические апгрейды. Благодаря перепрограммированной электронной системе управления двигателем, мощность двигателя выросла до 520 л.с. Для обеспечения хорошего сцепления тюнер установил 20-дюймовые диски CC-Line от Schmidt Revolution, обутые в шины Dunlop формата 285/25-20.
Компания Opel опубликовала новую информацию о грядущем Corsa ecoFLEX 2010 модельного года. Новинка оснащается 1.3-литровым CDTI-турбодизелем, развивающим мощность 95 л.с. и крутящий момент 190 Нм. Двигатель работает с пятиступенчатой трансмиссией (с увеличенными передаточными числами) и разгоняет авто с 0 до 100 км/ч за 12.3 секунды, обеспечивая максимальную скорость 177 км/ч. Благодаря улучшенному двигателю и трансмиссии, Corsa ecoFLEX потребляет всего 3.7 л горючего на 100 км и продуцирует 98 г CO2 на км (пятидверная версия - 99 грамм). Другими словами, это означает, по сравнению с предыдущей версией, новый Corsa ecoFLEX развивает на 28% больше мощности, потребляя при этом на 10% топлива и продуцируя на 10% меньше CO2.
Edizione 747 - прощальная песня от Novitec Rosso уходящей Ferrari 430 Scuderia. Благодаря установке двойного турбонагнетателя и интеркуллерной системы с собственным жидкостным контуром, мощность 8-цилиндрового повысилась с 510 до 787 л.с. Крутящий момент также вырос - до 738 Нм при 6 300 оборотов в минуту. В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч снизилась до 3.4 секунды, с 0 до 200 км/ч - до 9.4 секунды, а до 300 км/ч - за 22.9 секунды. Максимальная скорость составляет 351 км/ч.
Компания Mercedes-Benz предлагает обладателям C 63 AMG новый пакет апгрейдов фабричной установки под названием Performance Package Plus, устанавливающийся как на версию "седан", так и на "универсал". В плане производительности, пакет включает кованые клапана, (адаптированные с SLS AMG), легковесный коленвал, новые шатуны, а также обновлённую систему электронного управления двигателем. Модификации двигателя увеличивают мощность с 457 до 487 л.с. Пиковый крутящий момент составляет 600 Нм при 5 000 оборотов в минуту. В результате, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.4 секунды (4.5 секунды у универсала), а с 0 до 200 км/ч - 13.9 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч.
Тюнинговое агентство Hartge выпустило пакет производительности для BMW X5 xDrive35d. Полная информация пока отсутствует, однако известно, что тюнеру удалось повысить мощность 3-литрового двигателя с 265 до 328 л.с. (во многом, благодаря перепрограммированной электронной системе управления двигателем и спортивной выхлопной системе). Повышение мощности позволяет авто разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6.1 секунды (вместо 7 секунд, за которые достигает 100 км/ч стандартная версия авто) и достигать максимальной скорости 244 км/ч (вместо обычных 235 км/ч).
Компания Suzuki официально представила новый седан Suzuki Kizashi. Новинка оснащается 2.4-литровым двигателем, развивающим мощность более 180 л.с., что более, чем достаточно для повседневной езды. Также будет продаваться полноприводная версия Kizashi.
Alpina представила новую версию с длинной базой BMW Alpina B7 Bi-Turbo на автошоу в Токио (вместе с D3 Bi-Turbo). B7 Bi-Turbo оснащается 507-сильным 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем, развивающим пиковый крутящий момент до 700 Нм. Стандартная версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды, что станет явно проблематично для версии с длинной базой, однако время разгона превысит 5 секунд. Двигатель оснащается двумя большими турбонагнетателями и улучшенным интеркуллером и работает с шестиступенчатой автоматической ZF-трансмиссией. Под катом можно найти интересное видео, к сожалению доставшееся нам без звука.
Тюнинговое ателье Inden Design представило пакет для R230 Mercedes SL 500. Пакет создан во многом как подражание SL 65 AMG и включает комплект для кузова (5 498 евро), состоящий из новых переднего и заднего бамперов, агрессивных боковых юбок и заднего диффузора. Опционально предлагаются новые габаритные огни (548 евро), задний диффузор из углеволокна (1 448 евро), оригинальные дверные ручки, брызговики из углеволокна (1 420 евро), а также 20-дюймовые диски Inden Champion (11 700 евро), обутые в высокопроизводительные шины Pirelli.
Немецкое тюнинговое агентство Motoren Technik Mayer (MTM) готовит новый пакет апгрейдов для обладателей Volkswagen Golf GTI mk. VI, который сможет конкурировать с Golf R. Пакет включает новый воздушный фильтр и перепрограммированную электронную систему управления двигателем и повышает мощность двигателя до 270 л.с., а крутящий момент - до 390 Нм. В результате, максимальная скорость составляет 300 км/ч (электронно ограничена до 265 км/ч).
Компания Nissan представила обновлённую линейку GT-R на автошоу в Токио. Новинка поступит в продажу в начале следующего года и оснащается навигационной системой CARWINGS с накопителем, а также задним диффузором от GT-R SpecV. В конструктивном плане новинка отличается обновленной подвеской - с усиленными сайлентблоками толкающих штанг сзади и более жёсткими амортизаторами впереди. Топовая GT-R SpecV также оснащается высокопроизводительными шинами от Dunlop (шины Bridgestone доступны опционально).
Компания Volkswagen начала продажи двух новых моделей. Volkswagen Golf R и Volkswagen Scirocco R поступили в дилерские сети в Европе по цене 36 400 евро и 33 475 евро соответственно. Обе модели оснащаются 2-литровым 4-цилиндровым двигателем. Golf R развивает мощность 265 л.с. и крутящий момент 350 Нм, в то время как Scirocco R развивает мощность 260 л.с. Оба авто имеют максимальную скорость, ограниченную электронно. Потребление топлива было серьёзно снижено на обеих моделях - Golf потребляет на 21% меньше горючего.
B&B - тюнер, специализирующийся на марке Audi, представил свои пакеты для новых кабриолетов Audi A5/S5. Пакеты включают 20-дюймовые диски, обутые в шины формата 255/30-20, настраиваемую подвеску, а также новые выхлопные трубы. Базовая модель в линейке A5 Cabriolet оснащается 2-литровым TFSI-двигателем. Первый уровень тюнинга включает модификацию электроники и повышение рабочего давления смеси, в результате чего мощность возросла до 250 л.с., а крутящий момент - до 400 л.с. Второй и третий уровни повышают мощность до 260 и 295 л.с. соответственно, в то время как поcледний уровень повышает мощность до 310 л.с., а крутящий момент - до 465 Нм. Пакеты включают апгрейды системы воздухозабора, новые турбонагнетатели, а также другие небольшие изменения.
Новинка оснащается 2-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем с турбонаддувом, полностью соответствующим экологическим стандартам Euo5. Двигатель развивает мощность 247 л.с. при 5 500 оборотов в минуту и крутящий момент 340 Нм при 3 000 оборотов. Более 80% крутящего момента доступно уже при 1 900 оборотах в минуту. Увеличение мощности достигнуто за счёт использования нового турбонагнетателя, клапанов с переменным пропускным таймингом и улучшенной схеме впрыска.
