Новости автомира и мотоиндустрия
На женевском автошоу были представлены две новые Artega GT. К сожалению, ни одна из них не является родстером, премьера которого ожидается немного позже. На текущий момент мы можем созерцать GT-серию, производство которой до конца 2009 года будет ограничено 350 автомобилями. В 2010 году общий объём производства составит 500 авто. Производитель заявляет, что Artega GT полностью соответствует стандарту Euro 5 - выброс CO2 составляет 211 г/км, а расход бензина в среднем около 9.1 л/100 км.
Концепт Hyundai ix-onic - прототип следующего поколения кроссовера Tucson, который дебютирует в конце этого года. Точные детали пока неизвестны, однако уже можно сказать, что это как минимум один из самых красивых когда-либо созданных южнокорейских кроссоверов - дизайнеры проделали огромную работу, благодаря чему концепт выглядит намного большим, чем он в на самом деле является. В действительности, его длина составляет 4 400 мм, а ширина - 1850.
В честь 20-летия марки Infiniti выпустила концепт под названием Essence. Новый концепт-кар оснащается бензиновым гибридным двигателем с двойным наддувом, который развивает суммарную мощность 440 л.с. Электрический мотор 3D Motor развивает 160 л.с. и находится между бензиновым двигателем и трансмиссией. Он питается от литиево-ионной батареи, которая может работать как в режиме продукции электроэнергии, так и в режиме восстановления.
Как и было запланировано, Protoscar LAMPO дебютировал на автошоу в Женеве. LAMPO - электрический автомобиль, который был анонсирован в феврале за неделю до его женевского дебюта. Название новинки происходит от транслитерации итальянского слова "молния". Будучи одним из первых электрических спорткаров с полным приводом, LAMPO развивает общую мощность 268 л.с. и крутящий момент 440Нм. Точные характеристики новинки все ещё неизвестны, однако есть информация, что максимальная скорость LAMPO составляет около 280 км/ч.
Тюнинговое агентство RUF представило собственную версию Porsche Cayenne. Новинка называется Dakara и оснащается 22-дюймовыми дисками и фарами от 911-й модели, что по мнению производителя придаёт её спортивный облик. Расширенные фендеры также придают новинке более атлетичный, "накачанный" вид. Пакет тюнинга от RUF включает переднюю и заднюю камеры обзора, а также великолепную мультимедийную систему. В салоне покупателя ожидает спортивная кожаная отделка.
Porsche представил 911 GT3 2010 модельного года. Новая GT3 слегка выросла в мощности и получила немного нового стайлинга. Передний и задний бамперы были переделаны с целью улучшить их аэродинамический характеристики. Воздухозаборники были расширены, кроме того были установлены новые двойные ксеноновые фары, а также задние LED-огни. Дизайн заднего спойлер также претерпел значительные изменения. Объём двигателя (не оснащающегося турбонаддувом) вырос с 3.6 до 3.8 литров и теперь развивает мощность 435 л.с. при крутящем моменте 432 Нм - общий прирост мощности составил около 20 л.с. по сравнению с моделью 2009 года.
Land Rover представил две новые модели на своём стенде в Женеве: Range Rover 'Westminster' Limited Edition и Freelander 2 2010 модельного года. Range Rover TDV8 будет выпущен в количестве всего 300 экземпляров и поступит в дилерские сети в конце марта. Среди отличительных черт ограниченной серии Westminster можно отметить 20-дюймовые диски Diamond Turned, пакет свнешнего стайлинга, гравировку Westminster, а также стальные накладки на педали. Westminster доступен в цветовых оформлениях Santorini Black или Stornoway Grey, а также в эксклюзивном Marina Black. Его цена составляет 62 995 фунтов, а в оформлении Marina Black - 63 995 фунтов.
Немецкий тюнер Carlsson в сотрудничестве с роскошным брендом Etienne Aigner представил новый Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse. Новинка будет произведена в количестве всего 20 экземпляров. Разработанный на базе Mercedes-Benz GL 500, CK55 оснащается 456-сильным V8. Стандартный 5.5-литровый DOHC V8 развивает мощность 388 л.с. и крутящий момент 530 Нм, однако благодаря перепрограммированной электронной системе управления, новым головкам для цилиндров, распредвалу с большим ходом толкателя, а также переработанной системе выхлопа, получил не только дополнительные 68 л.с., но и 20% крутящего момента, в итоге развивая 640Нм.
Fisker объявил европейские цены на новый седан Karma с гибридным приводом с зарядкой от бензинового двигателя. Цена новинки составит от 78 780 евро и около 40 дилерских сетей начнут её постаки уже в начале 2010 года. Karma использует два электрических мотора мощностью 403 л.с., развивающих впечатляющий крутящий момент 1 300 Нм. Двигатели питаются от 200кВт-ной лилитево-ионной батареи. При её полной зарядке, Karma способен проехать около 80 километров до включения зарядного двигателя от GM.
Немецкая компания заявляет, что новый гоночный автомобиль, чьё официальное представление состоится всего через несколько недель, способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.0 секунды. Новинка оснащается 8-цилиндровым двигателем с двойным наддувом мощностью 800 л.с., развивающим крутящий момент 900 Нм. 200 км/ч автомобиль достигает за 8.9 секунды.
Lotus Evora Launch Edition - первый спортивный автомобиль с посадочной формулой 2+2 и средним расположением двигателя на рынке. Тестовая серия составляет 450 экземпляров, однако производитель уверяет, что покупатели останутся довольны сочетанием практичности и спортивных характеристик. Новинка комлпектуется 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 342 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает чуть более 5 секунд, а максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Alpina представила новую BMW Alpina B7 Bi-Turbo - четвертое поколение специальной серии BMW 7-Series. Производитель заявляет, что новинка нацелена на баланс между эксклюзивностью, атлетичностью и комфортом. Похоже, цель можно считать достигнутой. Атлетизм B7 сконцентрирован в 4.4-литровом 8-цилиндровом двигателем, развивающем 507 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.7 секунды, а максимальная скорость ограничена 280 км/ч. Высокопрочные поршни создают максимальную степень сжатия рабочей смеси в 1.0 бар.
Несмотря на довольно вялые продажи и не лучшее время для роскоши, Daimler представила новые седаны Maybach Zeppelin 57 и 62 в Женеве. Флагманские седаны оснащаются 6-литровым двигателем Mercedes/AMG V12 с двойным наддувом, развивающим 640 л.с., а крутящий момент которого искуственно ограничен на отметке 1000 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.9 секунды у Zeppelin 57, и на 0.2 секунды больше у Zeppelin 62. Производитель позиционирует 57-ю модель, как ту, которой время от времени может управлять сам владелец - его максимальная скорость ограничена на отметке 275 км/ч. Машина, нацеленная на езду с шофёром - Zeppelin 62 имеет электронно ограниченную скорость 250 км/ч.
Немецкое тюнинговое агентство BRABUS умудрилось пристроить большой V8 от S 500 в Mercedes-Benz GLK SUV. В своём пресс-релизе тюнер довольно подробно сообщает как ему удалось расточить объём стандартного двигателя S 500 до 6096 кубических сантиметров и установить его в компактный GLK. В результате новинка развивает мощность 462 л.с. и крутящий момент 615Нм. Для этого потребовался совсем не поверхностный тюнинг - тюнер установил новый специально разработанный коленвал с большим ходом, сделанный из цельной сверхпрочной стали, который работает с цилиндрами большего диаметра.
Слухи о Bugatti Centenaire подтвердились - сегодня суперкар был представлен в Женеве. К всеобщему разочарованию, эта специальная серия “Bleu Centenaire” не развивает мощность 1350 л.с., как ожидалось ранее. Эта модель, посвященная столетию Bugatti имеет тот же 8-литровый 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонагнетателями, что и у Veyron. Напомню, что двигатель развивает мощность 1001 л.с. и крутящий момент 1250 Нм.
Свершилось - TT RS - дебютировал в Женеве. Как и ожидалось, новинка оснащается 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем мощностью 340 л.с., который делает TT RS одним из самых экономичных автомобилей своего класса. И хотя 5-цилиндров - это явно ретро-взгляд на современный спортивный двигатель, новый мотор с системой непосредственного впрыска бензино можно каким угодно, но только не устаревшим.
На фото мы можем видеть Brabus ML 63 Biturbo, который был представлен в Женеве несколько часов назад. Разработанный на базе Mercedes-Benz AMG ML 63 развивает мощность 650 л.с. и крутящий момент 850Нм, что позволяет развить максимальную скорость 310 км/ч. Возникает вопрос: а в чем же разница между ним и Brabus Widestar? Помимо дополнительных 100 л.с., которые уменьшили время разгона с 0 до 100 км/ч на 0.7 секунды - до 4.2 секунд и дополнительных 35 км/ч макисмальной скорости, новинка получила новый 6.3-литровый 8-цилиндровый двигатель с двумя турбонагнеталелями, что позволило настолько существенно увеличить мощность.
Megane Sport Tourer - "универсальная версия" 5-дверного хэтчбека Megane, что, естественно, сказалось на его длине - он прибавил около 26 см. Конечно, выросла и вместительность - почти на 120 литров - до 524 литров (1 595 литров при опущенных задних сидениях). Megane Sport Tourer оснащается новым 1.4-литровым двигателем с турбонаддувом TCe 130, развивающим мощность 130 л.с и крутящий момент 190Нм. Новый двигатель является хоршим решением для тех, кто ищет компромисс между мощностью и экологичностью.
Коренастый симпатяга Skoda Yeti дебютировал сегодня в Женеве. Впервые появившись в качестве концепта в 1997 году, компактный внедорожник Yeti является новым обновлением серии, увеличившим количество моделей в ней до пяти и представляя конкуренцию для Toyota RAV4 и Ford Kuga. Новый Yeti - интересное сочетание стиля внедорожника и дорожных характеристик шасси Octavia и Fabia, полученных от прародителя - Volkswagen. Будучи меньше, чем VW Tiguan, имея общую длину 4.2 метра, шкода йети напоминает Skoda своей решёткой радиатора и силуэтом капота.
Maserati пообещала представлять по новой модели на каждом международном автошоу. В Женеве Maserati представит GranTurismo S Automatic. Новый GranTurismo оснащается 4.7-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 440 л.с. при 7000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 490 Нм - он развивается уже при 4 750 оборотах в минуту.
