Компания Volkswagen расширяет модельный ряд своей недавно обновлённой серии Golf Plus, включая модель Golf Plus BiFuel, работающую также на сжиженном нефтяном газе и оснащаемую 1.6-литровым 4-цилиндровым двигателем, развивающим 98 л.с. Немецкий автопроизводитель заявляет, что авто потребляет 9.8 л /100 км бензина и продуцирует 159 г CO2 на км или 7.5 л/100 км сжиженного гааза, продуцируя 179 г CO2 / км.
На Wоrthersee 2009 Volkswagеn показал себя с лучшей стороны, представив сразу два концепткара на базе серийных авто: VW GTI и Polo. Отличие от серийных авто заключается в спортивном оформлении и улучшенной выхлопной системе вкупе с тубированными двигателями. Кузов GTI выполнен в темно-красном цвете (Firespark Red), который оттеняют черные диски и акценты в интерьере. Красный цвет также обозначен на отделке решетки радиатора и ободах колес. Салон сделан в черной коже Nappa с красными вставками. Двигатель – двухлитровый турбированный TSI, дающий максимальную скорость 238 км/ч и разгон до сотни за 6,9 сек.
Австрийский производитель мотоциклов, KTM, на данный момент не готов показать двухтактный двигатель из-за сложностей в достижении адекватного показателя по выхлопу. Согласно информации, полученной непосредственно от управляющего компании, когда этот двигатель будет готов, он будет положен в основу планирования будущих моделей.
FOTA объявила о намерении создать чемпионат, альтернативный Формуле-1, а это значит, что она больше не будет существовать в прежнем виде. После встречи в Энстоне, Великобритания, главы восьми «инакомыслящих» команд (Ferrari, McLaren, Toyota, Renault, BMW, Brawn, Red Bull, Toro Rosso) решили, что не намерены в дальнейшем подчиняться федерации автоспорта (FIA). Результатом заседания стал ряд мыслей, свидетельствующих о начале нового чемпионата.
После релиза новой Porsche Panamera в Германии несколько недель назад, производитель решил выпустить промо-ролик, чтобы подогреть интерес к новинке. Клип начинается с того, что четыре человека в деловых костюмах садятся в авто. Акцент сделан на вместительности и комфортабелности авто. Далее ролик показывает небольшую поездку по городу, при этом внимания акцентируется на некоторых технических деталях, таких как тормоза, семиступенчатая PDK-трансмиссия, задние LED-фары и подвеска.
Глава Ferrari, Luca di Montezemolo выставил своё персональное авто на он-лайн аукционе. Впервые Ferrari проводит аукцион такого рода. Авто - Rosso Monza 599 GTB Fiorano имеет пробег чуть менее шести тысяч километров и продаётся с целью спонсорской поддержки молодых исследователей, работающих над технологическими инновациями. Компания Ferrari всегда была в авангарде научных исследований и аукцион - ещё один способ подчеркнуть это.
Toyota представила новую более мощную версию своего миникара iQ. Новая версия оснащается двигателем мощностью 98 л.с. и крутящим моментом 125 Нм. Несмотря на прирост мощности, IQ довольно медленно разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11.8 секунды (11.6 секунды с CVT-трансмиссией). Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Mustang - одна из самых тюнингуемых моделей в мире. В продаже есть десятки если не сотни комплектов для тех, кто хочет добавить мощности своему автомобилю. Тюнер Randall Reed Ford представил свой новый Reed Speed SSE на базе Mustang 2010 модельного года. Тюнер установил новый турбонагнетатель и новые увеличенные поршни, что подняло мощность мотора до 700 л.с. Двигатель работает с ручной трансмиссией.
Bugatti доставила первую из четырёх Bugatti Veyron Centenaire в один из автосалонов компании Jack Barclay, которых находится в престижном района Лондона Mayfair. Фото нового Centenaire опубликовал сайт Autogespot.com. Новинка была представлена в апреле этого года на выставке Concorso d'Eleganza в Италии. Каждая из четырёх машин является уникальной, единственной в своём роде моделью, вдохновлённой Bugatti Type 35 и гонщиками, водившими её.
Новинка имеет 2-литровый турбодизель с непосредственным впрыском и общей топливной магистралью, развивающий мощность 170 л.с. при 4200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 350 НМ достигается в пределах от 1 750 до 2500 оборотов в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8.1 секунду, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. При использовании шестиступенчатой коробки передач, новый GTD потребляет 5.3 литра горючего на 100 км, продуцируя 139 г CO2 на км.
Немецкое тюнинговое ателье G-Power представил турбонагнетательную систему Tornado для BMW M3. Система увеличивает давление в двигателе всего на 0.3 бара, однако благодаря этому 4-литровый 8-цилиндровый мотор M3 развивает мощность на 80 л.с. больше чем обычно - 500 л.с., а крутящий момент - 480 Нм вместо обычных 400 Нм. Новинка оснащается центрифугическим турбонагнетателем T1-518 ASA, использующимся также в нескольких других моделях ALPINA, в частности гоночной модели ALPINA B6 GT3.
Специальное подразделение Nissan - NISMO - начало производство своей новой NISMO 370Z. NISMO Z второго поколения, на базе 370Z, отличается более мощным 350-сильным двигателем, развивающим крутящий момент 374 Нм. Двигатель работает с шестиступенчатой ручной трансмиссией c технологией SynchroRev Match, имитирующей сброс передачи по технике heel-and-toe. Авто также оснащается вязкостным дифференциалом повышенного трения, а также высокопроизводительными тормозами Nissan Sports.
General Motors, невзирая на свое невеселое положение, все еще стремится увеличить прибыли за счет дорогих автомобилей. Хороший пример этой тактики - ZR1. Суперкар 2010 года мощностью 638 л.с. обойдется в $109 530, а это на $2910 дороже прошлогодней модели. Повышение стоимости нельзя назвать хорошим шагом, но, поскольку многие дилеры пророчили увеличение ни много ни мало на $10 000, можно поверить, что покупатели отделаются малой кровью.
Citroen приняла решение заменить 2.7-литровый дизель с шестицилиндровым двигателем на новую трехлитровую модель, которая бы потребляла меньше топлива, но давала бы большую мощность. Ее появление также свидетельствует о том, что в воздух будет выбрасываться меньше углекислого газа. Мощность нового двигателя составит от 208 до 240 лошадиных сил. В каких авто будет стоять эта версия, читаем внутри новости.
В списке маленьких автомобилей для города Toyota Yaris занимает далеко не последнее место. Вдохновившись успехом этой малолитражки, китайский Great Wall попросту скопировал дизайн авто, несколько «доработал» его и получил собственный продукт - i7.Впрочем, информации о том, будет ли автомобиль производиться массово и когда, в таком случае, производство начнется, еще нет.
«Первая модель серии «V4 Concept Bike» поступит в продажу в первой половине 2010 года. Не позднее», - заявил президент Honda Motor Europe Шигеру Такаги. Это уже второе официальное подтверждение от компании по поводу выпуска V4 в 2010 году. Помимо анонсированной ранее сенсационной технологии безвтулочных колес, можно ожидать многофункциональный спортбайк повышенной комфортности с омологацией SBK. К сожалению, нам кажется, что в нем не будет титановых вставок, овальных поршней и комбинированных аналогово-цифровых приборов как у Honda NR. Читать далее
С уменьшением продаж, Porsche направил усилие не на качество, а на количество. Согласно Auto Motor & Sport больше всего покупателей интересует более дешевый, но и более мощный Boxster. Как стало известно, производитель даже начал присматриваться к двигателю Audi TTS, который, с показателями 272 л.с. от турбированного двухлитрового двигателя обойдет используемый на данный момент на 17 лошадиных сил.
Похоже, что детище Мэтта Томаса (Matt Thomas) все-таки увидит свет: по крайней мере, появилась информация, что австралийский суперкар будет представлен через 67 дней. Автомобиль является авторской разработкой, которую конструктор мечтает когда-нибудь показать на Ле-Мане.
Итальянский дизайнер Обердан Бецци представил Bimota DB7 в виде настоящего родстера. Вложив в этот проект все свое мастерство, он создал едва ли не самый крутой дизайн нейкид мотоцикла из всех ныне существующих.
Глядя на этот нейкид концепт, невольно представляешь себе городских мото гурманов, знающих толк в изысканных итальянских мотоциклах, которые в равной степени подходят и для трюковой бравады и для поездок на недлинные дистанции.
В общем, мы всеми руками за такую идею, и, надеемся, что Bimota тоже.
Согласно информации французского журнала Motorevue уже в следующем году мы сможем лицезреть серийное производство совершенно нового Kawasaki Z1000. По словам автора статьи, первая презентация байка может состояться уже этой осенью на грядущих мотошоу. Читать далее