Новости автомира и мотоиндустрия
Тюнер Hamann обновил программу тюнинга для нового внедорожника BMW X5, где как «рыба» была использована модель с 4,8-литровым силовым агрегатом.
Первая ступенька к совершенству была представлена уже раньше, но тогда, здесь присутствовала лишь модифицированная подвеска (винтовое шасси или спортивные пружины как альтернатива) с заниженным примерно на 10 см клиренсом, спортивная выхлопная система со стальными катализаторами, эксклюзивные диски и оригинальная своим «вкусом» комплектация салона.
Уже почти очевидно, что Клаудио Кастильони (Claudio Castiglioni), хозяин группы MV Agusta, передаст свои права на Husqvarna компании BMW. Баварский дом уже приобрел опцион на покупку Husquarna через новую компанию с символичным названием "Boxer", контролируемую немецкой маркой BMW.
В 2008 году в Германии будет запущена первая в мире линия для получения биоэтанола для автомобилей из отходов молочной промышленности. За этот проект взялась группа предприятий Theo Muller, выпускающая в Германии молочные продукты. На фабрике в Саксонии, на строительство которой выделено €20 млн, будет выпускаться 10 млн л. биоэтанола ежегодно.
Фотографам удалось заснять на тестах прототип первого в истории Alfa Romeo внедорожника. По сути, тестируется пока только новое полноприводное шасси – кузов новинки "позаимствован" у Fiat Palio, а значит, аэродинамику машины еще не тестировали "в полевых условиях". Внедорожник, который должен появиться уже в этом году, станет недорогой альтернативой Audi Q5 или BMW X3. И тот и другой автомобили являются скорее "декоративными" внедорожниками, не пригодными для форсирования сколько-нибудь серьезного бездорожья.
Поэтому главная цель Alfa Romeo – создать автомобиль, сочетающий в себе экстравагантный итальянский дизайн, традиционную для компании роскошь интерьеров и малую толику спортивных амбиций.
Источник http://www.autonews.ru
Что послужило причиной тотальной проверки российских гаишников, известно, пожалуй, только самим инициаторам акции, то есть Генпрокуратуре РФ, объявившей в конце февраля об открытии сезона «охоты на гаишных ведьм».
По официальной версии, сигналом к действию стали водительские «челобитные», которыми в последнее время оказались завалены работники надзорного органа. Шоферы все как один жаловались прокурорам на произвол российских «гайцов»: они, дескать, хамят, открыто вымогают деньги за несоставление протоколов, а подчас и вовсе фабрикуют административные и уголовные дела.
Только успела Subaru начать обратный отсчёт по поводу дебюта нового поколения раллийной легенды Impreza, как в Сети появились её фотографии. Премьера автомобиля состоится только пятого апреля, но кое-кто решил показать её публике заранее, отсканировав и выложив в Интернет снимки ещё не вышедшего журнала Motor Trend.
Кто-то при виде этих фотографий ахнет, кто-то упадёт со стула, а кто-то и вовсе скажет, что это обман и провокация, а серийная Impreza будет выглядеть совсем по-другому. Хотя сравнение со шпионскими снимками говорит не в их пользу. Тем не менее, всю страшную тайну мы узнаем уже через 9 дней, когда машину официально покажут на автосалоне в Нью-Йорке.
Союзы автопроизводителей сразу двух европейских стран – Франции и Германии – меняют руководителей. Новым главой Ассоциации автопроизводителей Франции (CCFA) станет Ксавье Фелс (Xavier Fels), бывший директор PSA Peugeot-Citroen по внешним связям. Он сменит на посту 65-летнего Мануэля Гомеса (Manuel Gomez), достигшего пенсионного возраста. Ранее Гомес занимал топ-позицию в Renault. Представители Renault и Peugeot-Citroen председательствуют в CCFA поочередно.
Между тем в Германии новым президентом Объединения автомобильной индустрии (VDA) стал бывший министр транспорта страны Маттиас Виссманн (Matthias Wissmann). Его предшественник Бернд Готтшалк (Bernd Gottschalk) ушел в отставку две недели назад после предъявления ему обвинения в том, что он недостаточно защищает немецкий автопром на фоне усилий Евросоюза законодательно снизить выхлопы СО2.
Источник http://www.autonews.ru
Сколько бы ни старались производители автомобилей снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, на скоростях свыше 250 км/час автомобиль, словно бульдозер с опущенным отвалом, толкает перед собой гору воздуха. На скоростях около 300 км/ч до 90% мощности двигателя уходит на борьбу с воздухом. Что ж, можно наращивать мощность двигателя по примеру Bugatti Veyron, а можно поработать над аэродинамикой, создав аппарат – пулю.
До исторического момента осталось совсем немного. Скоро десятки тысяч человек буквально прилипнут к экранам мониторов, чтобы рассмотреть получше какой-то непонятный автомобиль. Ярко-синей машине, которую они увидят, с самого рождения суждено стать объектом поклонения.
Купе Maserati GranTurismo, ставший на прошедшем автосалоне в Женеве одной из ярких новинок, появится на российском рынке в сентябре текущего года. Яркий дизайн, отличные технические характеристики в сочетании с великолепной управляемостью, по мнению итальянской компании, делают новинку эталоном в своем классе. Для отделки салона автомобиля была привлечена одна из известных в этой сфере компаний — Salvatore Ferragamo.
SSC Ultimate Aero с 6,3-литровым двигателем мощностью 1183 л.с. не смог побить рекорд скорости 407,16 км/ч, который был поставлен на Bugatti Veyron на трассе в штате Невада. SSC Ultimate Aero сумел разогнаться только до 370,15 км/ч. Новая попытка будет сделана через несколько месяцев, сообщил руководитель группы Рик Дориа.
Mazda планирует расширить гамму внедорожников, представив в самом ближайшем будущем автомобиль под названием CX-5. По предварительной информации, новый автомобиль будет представлять из себя гибрид купе и внедорожника. То есть СХ-5 получит стильный 3-дверный кузов, увеличенный дорожный просвет и систему полного привода.
Главным рынком сбыта Mazda CX-5 станет Америка, но этот автомобиль начнут продавать и в Европе. Предполагается, что у нас Mazda CX-5 будет стоить около $35 тыс.
Источник auto.mail.ru
На заводе Ford в Саарлуисе началось производство нового Ford C-MAX с элементами «кинетического дизайна» в передней части, сообщается в пресс-релизе компании Ford.
Первый автомобиль был выведен с производственной линии лорд-мэром Саарлуиса Роландом Хенцем и директором завода Жаком Полленесом. Новый Ford C-MAX появится в Европе в мае 2007 года. Ford собирается изготовить в 2007 году 129 тысяч Ford C-MAX.
Завод в Саарлуисе производит ежедневно за три смены максимум 1920 Ford Focus и Ford C-MAX. В число этих 1920 автомобилей, выпускаемых по гибкой производственной схеме, входят 1300 Ford Focus с трех- и пятидверным кузовами, а также с кузовом «универсал», и 620 автомобилей Ford C-MAX.
Линейка устанавливаемых в Ford C-MAX двигателей содержит три бензиновых двигателя и три турбодизеля Duratorq TDCi мощностью от 90 л.с. до 145 л.с., а также двигатель, работающий на газе, и двигатель 1.8 Flexifuel, способный работать на биоэтаноле (E85).
Источник http://www.gazeta.ru
В рамках выставки МОТОСАЛОН 2007 накануне вечером в клубе «16 тонн» прошло объявление победителей конкурса Russia Bike of the Year.
Официальные продажи Lada Priora начнутся 21 апреля этого года, сообщили корреспонденту Авто@Mail.Ru представители АВТОВАЗа. Рекомендованная заводом стоимость Priora составляет 282 000 руб. или $10 800 по нынешнему курсу (264 000 руб. отпускная цена + 7% наценки дилеров). Однако никто не сомневается, что первое время Priora будут продавать дороже 282 000 руб.
По словам руководства предприятия, Lada Priora будут с самого начала делать в больших количествах. Так, в апреле должно быть собрано 8 000 машин, а в мае объемы производства сравняются с количеством сделанных «десяток» в кузове седан.
Корейский концерн Hyundai представил первые официальные фотографии концепта Genesis, премьера которого состоится в начале апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Серийная версия заднеприводного седана будет мало чем отличаться от концепта. Начальная цена авто составит не более 30 000 долларов. В дилерские центры седан поступит в начале 2008 года.
Источник http://steer.ru
Исполнилось сто лет легендарному ГОНу – Гаражу особого назначения. Недавняя экспозиция в «Олдтаймер-галерее» Ильи Сорокина впервые собрала историю ГОНа вместе.
Конечно, история ГОНа – это, скорее история взаимоотношений автомобилей и власти. Занятно, что Николай I долго не любил автомобили, и его свите стоило немало сил приучить императора к моторам. Этим старательно занимался граф Орлов. И удалось. Вскоре стараниями графа был создан Собственный Его Императорского Величества гараж, начавший собирать под своей крышей авто лучших марок. Личным шофером царя стал блестящий изобретатель Адольф Кегресс, с легкой руки которого гараж превратился в своеобразную мастерскую: Кегресс пробовал ставить авто на полугусеничный ход.
19 марта 1952 года был выпущен миллионный Jeep. Полноприводная машина для нужд военных была разработана в 1939 году совместно American Bantam Car Company и Willys-Overland Company. Jeep стал основным транспортным средством американской армии. Массовое производство началось в 1941 году, а к 1945 году по всему миру колесили уже 660 тысяч “джипов”. В 1945 году появилась первая “гражданская” версия внедорожника.
Принято считать, что название “Jeep” происходит от словосочетания “general purpose vehicle” (автомобиль широкого назначения). По другой версии, Джипом звали персонажа мультфильмов про моряка Попая, который, как и машина, обладал невероятными качествами. Jeep стал для американцев символом победы во Второй мировой войне.
19 марта 1899 года Чарльз Уэйкфилд основал в английском Суиндоне фирму Castrol. Первоначально она называлась Wakefield Oil Company и, как следует из названия, выпускала автомобильные масла и смазки. В 1909 году фирма начала производство новой смазки “Castrol” – от касторового масса. Смазка стала настолько успешной, что фирму переименовали.
В начале это года Верховный суд рассмотрел дело одного автомобилиста, который, купив автомобиль, не мог на нём передвигаться в связи с тем, что прежний владелец отказывался снимать машину с учёта. Рассмотрев это дело, суд принял решение, разрешающее регистрировать автомобиль на своё имя без участия в этой бумажной волоките прежнего владельца.
