Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки BMW
BMW заявила, что Alpina B7 будет предлагаться в Северной Америке как модель 2011 года. Ранее, B7 на базе E65, продавалась в Северной Америке лишь как лимитированная серия в 2007 и 2008 годах. Новая B7 оснащается 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом, мощность которого благодаря усилиям инженеров из Alpina выросла а 400 до 500 л.с., а крутящий момент - до 700 Нм. В результате, время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 4.5 секунды.
Тюнинговое агентство G-POWER подтвердило свою репутацию настоящего гуру в мире тюнинга BMW, представив пакеты апгрейдов для BMW X5 M и BMW X6 M. Аэродинамический пакет наследует большинство деталей из G-POWER Widebody-Kit TYPHOON. Обе новинки оснащаются передними карбоновыми юбками, капотом, выполненным из кевлара или углеволокна, а также боковыми юбками, также выполненными из углеволокна. Задний диффузор дополняет четыре выхлопных трубы.
RDSport тюнингует автомобили BMW уже более 25 лет, однако их последняя работа над M3 - RS46 - настоящая кульминация их творчества. В стандартной комплектации авто осащается 4-литровым 8-цилиндровым двигателем. RDSport установил увеличенные алюминиевые клапана, кованые шаутны из цельных кусков металла, а также новый монолитный кованый коленчатый вал. В результате, получен новый 4.6-литровый двигатель, развивающий стендовую мощность 524 л.с. и максимальный крутящий момент 556 Нм.
Овеянная слухами BMW 135 SuperSport вскоре поступит в серийное производство. Являясь высокомощной версией миниатюрной модели первой серии, новинка на 135 мм короче Mitsubishi Evo X, однако развивает на 37% большую максимальную мощность. Новинку часто называют M1, однако это не так. На самом деле, 135 SuperSport вообще может не носить эмблему M, несмотря на солидную производительность.
Когда в начале этого года концерн BMW представил новый родстер Z4, он сразу уточнил, что в отличие от его предшественника и Z3, спортивный вариант из него никто делать не будет. Впрочем, тогда никто не говорил, что BMW не попробует сделать Z4 мощнее и быстрее. Теперь эта более мощная версия почти готова для дебюта на Детройтском автосалоне.
BMW опубликовала цены ActiveHybrid 7-Series 2011 модельного года в США. Показанный ранее на автошоу во Франкфурте, новый гибрид 7-й серии на днях появится в американских автосалон по цене от 103 125 долларов. Цена версии с удлинённой базой составит минимум 107 025 долларов. Авто оснащается 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 455 л.с. Суммарный максимальный крутящий момент электрического и бензинового двигателя составляет 700 Нм. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет около 4.7 секунды, при этом потребление бензина примерно на 15-17 ниже, чем у 750i.
Autotechnik + Tuning (или ATT) решили придать немного больше мощности M3 Convertible. Модель оснащается 4-литровым 8-цилиндровым двигателем, развивающим мощность 420 л.с., однако тюнерам показалось, что этого недостаточно. Благодаря установке компрессорной системы, а также оптимизациии программного обеспечения электронной системы управления двигателем, а также новой спортивной выхлопной системе с оптимизированным динамическим давлением, ATT удалось повысить мощность двигателя на 80 л.с., доведя её таким образом до 500 л.с. Стоимость этого апгрейда вместе с установкой составляет 11 749 евро.
Компания BMW официально представила полностью новое шестое поколение 5-й серии под кодовым именем F10. В противовес современному поколению E60, выполненном в характерном драматичном стиле, F10 возвращается к более грациозным формам четвертого поколения (E39), оставаясь спортивной и агрессивной. Изначально, новая 5-я серия будет комплектоваться одним 8-цилиндровым и тремя 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями, а также двумя 6-цилиндровыми дизелями. Примерно через три месяца, к ним присоединится 4-цилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском.
Компания BMW опубликовала цены новой 550i Gran Turismo и ActiveHybrid X6. Оснащаясь 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с двойным наддувом, цена базовой комплектации 550i GT составляет $64,725. Опции включают сидения с активной вентиляцией ($2,950), камеру заднего вида ($750), "комфорт-пакет" ($1,900), пакет для "холодной погоды" ($950), систему ассистирования водителю ($1,350), улучшенные задние сидения с роскошной отделкой ($3,950), аудиосистему премиум-класса ($1,400), а также набор 20-дюймовых дисков ($1,000), усилитель руля ($1,750), многопозиционные сидения ($1,300), спутниковое радио ($350), развлекательную систему для пассажиров задних сидений ($2,200), систему интеграции со смартфоном ($150), четырёхзонный климат-контроль ($500), iPod- и USB-подключение ($400), а также систему ночного видения с автоматическим распознаванием пассажиров ($2,600).
Известный немецкий тюнер LUMMA Design представил новый тюнинг-пакет для BMW M5 E60 - продукт их совместного творчества с G-Power на базе M-версии пятой серии. Авто оснащается 730-сильным 10-цилиндровым двигателем с двойным наддувом, развивающим крутящий момент 700 Нм. Благодаря столь значительному приросту в производительности, время разгона с 0 до 100 км/ч снизилось до 4.2 секунды, а до 200 км/ч - до 10 секунд. Разгон до 300 км/ч занимает 29.5 секунды.
Таинственная BMW M3 с массивным задним крылом, запечатлённая в Нюрбургринге во время тестирования около двух недель назад, наконец разоблачена. Ей оказалась новая M3 GTS - самая экстремальная серийная модель третьей серии из современного поколения E92, которую официально представила компания BMW. Новинка оснащается 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем, разработанным на базе 4-литрового двигателя, которым оснащается стандартная M3. Максимальная мощность выросла на 36 л.с. - до 450 л.с. Двигатель работает с семиступенчатой M-DCT-трансмиссией с двойным сцеплением.
В интернете появились шпионские фотографии обновлённой BMW M3 Convertible. Новинка отличается теми небольшими косметическими изменениями, которые анонсированы для всей третьей серии в 2008 году. Они включают новые задние LED-огни, а также некоторые изменения в салоне, среди которых новая система iDrive и свежие элементы декора. Изменения для двигателя не предполагаются - авто будет оснащаться все тем же 4-литровым 8-цилиндровым атмосферным двигателем, развивающим мощность 420 л.с. и крутящий момент 400 Нм.
Несколько лет назад BMW заявил о своем желании совместно с Peugeot поработать над двигателями. Впоследствии оно привело к тому, что двигатели PSA используются теперь и в Mini, и в маленьких хэтчбеках типа 207. И вот, недавно, автопроизводители сообщили, что будут обмениваться и платформами, что снизить производственные затраты, особенно в области разработки малых конструкций.
Тюнинговое агентство Hartge выпустило пакет производительности для BMW X5 xDrive35d. Полная информация пока отсутствует, однако известно, что тюнеру удалось повысить мощность 3-литрового двигателя с 265 до 328 л.с. (во многом, благодаря перепрограммированной электронной системе управления двигателем и спортивной выхлопной системе). Повышение мощности позволяет авто разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6.1 секунды (вместо 7 секунд, за которые достигает 100 км/ч стандартная версия авто) и достигать максимальной скорости 244 км/ч (вместо обычных 235 км/ч).
Alpina представила новую версию с длинной базой BMW Alpina B7 Bi-Turbo на автошоу в Токио (вместе с D3 Bi-Turbo). B7 Bi-Turbo оснащается 507-сильным 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем, развивающим пиковый крутящий момент до 700 Нм. Стандартная версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды, что станет явно проблематично для версии с длинной базой, однако время разгона превысит 5 секунд. Двигатель оснащается двумя большими турбонагнетателями и улучшенным интеркуллером и работает с шестиступенчатой автоматической ZF-трансмиссией. Под катом можно найти интересное видео, к сожалению доставшееся нам без звука.
Тюнинговое агентство Manhart Racing представило 10-цилиндровую BMW "M3" E91 Estate. Но BMW не производит M3 Estate - подумаете вы, и будете правы, поэтому Manhart оснастил своё детище 5-литровым 10-цилиндровым двигателем от M5 вместо 4-литрового 8-цилиндрового от M3. Кроме того, тюнер установил перепрограммированную электронную систему управления двигателем и выхлопную систему HJS из нержавеющей стали (с двумя 200-ячеечными гоночными каталитическими конвертерами), которые позволяют двигателю развивать мощность 550 л.с.
Читатель портала WorldCarFans.com прислал видео с участием следующего поколения BMW M5 в камуфляже. Новинка, с кодовым именем F10, является небольшой революцией в философии производителя, так как будет оснащаться турбо-двигателем, будучи седаном M-серии. В некоторых моментах видео, слышно, особенно на 3:17, как разгоняются турбонагнетатели.
К новому BMW 5 Series Gran Turismo можно относиться хорошо, можно плохо, но нельзя отрицать тот факт, что этот автомобиль вскоре прекратит свое существование. Автопроизводитель из Баварии прекратил прием заявок на седан пятой серии E-60, поскольку на декабрь этого года намечена остановка производства. Причина – приготовление к запуску новой модели и реорганизация мощностей.
Это четырёхминутное видео переносит нас за руль BMW ActiveHybrid 7 в минуты демонстрационной поездки на презентации во Франкфурте. Производитель специально построил демонстрационный трек, чтобы показать новый ActiveHybrid 7 во всей красе в движении.
Старые добрые двигатели всегда в строю - так решило агентство G-Power и взяло в разработку 3-литровый шестицилиндровый двигатель M54, устанавливаемый в BMW 330i (E46) и софттоп Z4. Этот атмосферный двигатель развивает мощность 231 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Установленный на него обновлённый турбонагнетатель ASA T3-12 называется турбосистемой SK Plus NG и оснащается приводом новой конструкции и крыльчаткой с зубцами нового профиля, а также модифицированным уплотнением вала. В результате степень сжатия повысилась до 0.4 бара.
