Последние десять лет Cadillac потихоньку отходит от стереотипа производителя автомобилей премиум-класса в классическом стиле ретро. Теперь американский бренд стремиться стать технологичнее и современнее. Однако это не всегда получается: так, например, Escalade и CTS получили достаточно резкую оценку критиков. Впрочем, это не удерживает бренд от новых попыток, и теперь в Детройте можно полюбоваться на то, что выросло из летнего концепта XTS. Концепт XTS Platinum это свежий взгляд на флагман Cadillac, который должен появиться в продаже к началу 2012 года.
Будучи расположено в Германии, тюнинговое агентство Geiger Cars питает большую любовь к американским автомобилям. Вместо того, чтобы заняться такими "родными" автомобилями как Audi RS 6, the BMW M5, or the Mercedes-Benz E 63, Geiger Cars решило придать больше мощности заокеанскому монстру. В стандартной комплектации Cadillac CTS-V оснащается 6.2-литровым 8-цилиндровым LSA двигателем, разработанным на базе LS9 V8 от Corvette ZR1. Двигатель развивает мощность 564 л.с. и крутящий момент 747 Нм при 5 900 оборотов в минуту. Geiger Cars сочло, что это недостаточно.
Cadillac опубликовал официальную информацию о CTS Coupe 2011 модельного года. Новинка выглядит полностью идентично с концептом, представленным на North American International Auto Show в 2008 году. Среди отличительных деталей можно отметить уникальный передний и задний бамперы, две центрально расположенные выхлопные трубы и задние огни, также играющие роль спойлера. В остальном, новинка практически не отличается от седана CTS.
После многочисленных недомолвок, General Motors сообщил о том, что намерен построить производственный вариант Cadillac Converj – концепта, впервые продемонстрированного в Детройте год назад. Чтобы добраться до дилерской сети, Converj понадобиться несколько лет, так как основные усилия концерна будут направлены на более доступный Chevrolet Volt.
Согласно последним сообщениям Cadillac представит долгожданную CTS Coupe в мае 2010 года. Запланированная на выпуск этим летом, модель задержалась из-за банкротства General Motors. Как и кабриолет Chevrolet Camaro, по мнению GM, имеет низкий приоритет, из-за небольшого продажного потенциала.
Президент GM Фриц Хендерсон подтвердил, что Cadillac разрабатывает пять новых моделей для 2011 модельного года, включая спортивный седан, который станет конкурентом BMW 3-Series и Audi A4 в сегменте, ниже чем CTS. Компания заявила, что новый седан будет предлагаться с высокотехнологичными двигателями, задним и, опционально, полным приводом.
Издание Sport Auto сообщает, что Porsche Panamera Turbo под управлением легендарного Вальтара Рёрля прошла трассу в Нюрбургринге на три секунды быстрее, чем турбированная Cadillac CTS-V, показав время 7:56. Несмотря не превосходство в скорости, результат скорее показал насколько выгодным предложением является CTS-V. Имея стоимость 59 995 долларов, CTS-V стоит менее половины Panamera Turbo. Ещё сильнее выгодность CTS-V показывает то, что два других конкурента в сегменте Panamera - Aston Martin Rapide и готовящаяся Audi A7 никак не будут стоить меньше чем 564-сильный Cadillac.
Первое поколение Cadillac SRX показало возможности General Motors в сегменте кросоверов. Тогда было актуально сокращение потребляемого топлива в сравнении с внедорожниками аналогичных размеров, а еще подкупала динамика на дороге. Продажи, кстати, не утихают до сих пор, что дало основание хорошо задуматься о появлении второго поколения SRX. На что же будет похоже второе поколение автомобилей и какую задачу ставят перед собой дизайнеры, читаем дальше.
General Motors и американская Национальная администрация безопасности на дорогах сообщили о том, что целый ряд автомобилей производства концерна будет отозван. В их число попадут Chevrolet Camaro и Traverse, Cadillac Escalade, Chevrolet Avalanche, Colorado, Suburban и Tahoe, а также GMC Canyon и Yukon. Основная причина отзыва крупных авто – в потенциальных проблемых с контролем топливной системы. Блок управления этой системы сбоит и позволяет проникать внутрь воде, что ведет к дальнейшим неполадкам. В дилерской сети заменяя блока будет производиться бесплатно. Читать далее
Тюнинговое агентство Hennessey Performance Engineering представило четыре комплекта тюнинга для Cadillac CTS-V, развивающего мощность 556 л.с. и крутящий момент 750Нм в стоковой версии. Базовый пакет V600 включает улучшения турбонагнетателя, воздушный фильтр K&N и перепрограммированную систему управления двигателем. Эти апгрейды позволяют V600 CTS-V развить мощность 610 л.с. и крутящий момент 823Нм. В результате, разгон с 0 дол 97 км/ч занимает 3.7 секунды, а максимальная скорость составляет около 270 км/ч.
Купе Cadillac CTS попал в объектив папарацци практически без камуфляжа, так что мы можем увидеть его в том виде, в котором его представят через какое-то время. И хотя на фотографиях отчетливо видно, что автомобиль – белого цвета, по документам он значится ванильным с шестицилиндровым мотором. Что касается производственного плана, то купе пока не срывает сроки, и, возможно, будет представлен в следующем году. До него мы увидим еще одну премьеру - CTS Sportwagon, которую покажут в июне 2009.
Концерн General Motors представил свой план реструктуризации американскому казначейству. Среди уточнений и расходных статей, изложенных на 117 страницах, можно увидеть первую фотографию производственной версии Cadillac CTS Coupe. До того, в сети только появлялись разнообразные шпионские фото, по частям которых можно было угадывать, на что же похож этот автомобиль.
Компания Cadillac анонсировала цены на новый Cadillac CTS-V, поступающий в автосалоны Великобритании в феврале этого года. Стоимость базовой модели начинается от 56,495 фунтов стерлингов (около $82,300) за версию с механической коробкой передач и от 58,995 фунтов стерлингов за автомат.
Новинка поступит на британский рынок только в версии с 6.2-литровым двигателем V8, вырабатывающим мощность 564 лошадиных сил (415 кВт) и крутящий момент 747 Нм. До «сотни» разгоняется за 3.9 секунды, а максимальная скорость равна 307 километров в час.
В интернете концерном GMC были опубликованы новые детали и фотографии второго поколения кроссовера Cadillac SRX, дебют которого состоится на североамериканском автомобильном шоу в Детройте на следующей неделе. В первые информация о роскошном кроссовере появилась в августе прошлого года, но тогда было мало данных о новинке.
В Северную Америку SRX поступит в нескольких версиях – с бензиновыми 260-сильным 3.0-литровым двигателем V6 с прямым впрыском и 300-сильным 2.8-литровым турбированным мотором V6. Оба силовых агрегата будут работать с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В отличие от нынешней SRX базовая версия получит не задний, а передний привод. Но как и раньше, новая версия получит и полный привод.
Согласно заявлению Cadillac, автомобиль поступит в продажу во втором квартале этого года, и будет конкурировать с Lexus RX, Acura MDX, BWW X3 и X5.
Компания Lincoln представит новый кроссовер MKT в Детройте в январе, а продажи начнутся в середине следующего года. Новый MKT построен на платформе Ford Flex. Новинка будет оснащаться 3.7-литровым шестицилиндровым двигателем или 3.5-литровым EcoBoost-двигателем, при этом гибридный вариант предложен не будет.
Компания Cadillac недавно представила изображения нового кроссовера SRX, который появится на улицах не раньше середины 2009 года. Хотя шпионы-журналисты уже неоднократно фотографировали машину во время испытаний, представленные фотографии являются первыми официальными изображениями новинки. Судя по ним, General Motors придаёт основное значение новому внешнему виду и динамичному дизайну машины.
Cadillac использует Concours d’Elegance в Пеббл-бич, чтобы показать свой универсал CTS-2010, который выйдет в продажу в первой половине следующего года. Всемирная премьера состоится позднее - в ноябре, в Лос-Анджелесе. Сделанный на базе седана CTS, новый универсал получит несколько уникальных элементов, и будет продаваться с шестицилиндровым турбодизельным двигателем. Благодаря складным задним сидениям пространство багажника увеличивается почти вдвое. Читать далее
Если вы хотите американских излишеств и роскоши, но чувствуете себя новичком на рынке, то вам не о чем беспокоиться - Cadillac уже сделал машину для вас. Это гибрид Cadillac Escalade, и он поступит в продажу в следующем месяце по цене производителя $71,685 (по заявлению General Motors, всего на $3,600 дороже, чем обычный Escalade такой же комплектации).
Бренд Cadillac стал лучшим в секторе «люкс», а согласно недавнему исследованию по тому, насколько владельцы авто довольны им, вообще, оказался в лидерах. Что касается CTS и DTS то они завоевали дополнительные индивидуальные награды в своем сегменте.
Бренду даже удалось обойти таких признанных флагманов, как Mercedes, Lexus и BMW, хотя в своем секторе каждая из этих марок тоже одержала по победе. Cadillac CTS назвали «самой желанной машиной класса», а DTS – лучшей крупной машиной класса «люкс». В общем, марку высоко оценили в 11 из 28 категорий.
Первый Cadillac CTS-V нового поколения был продан на этой неделе на благотворительном аукционе в Нью-Йорке в пользу пациентов, страдающих онкологией. Ушел этот автомобиль мощностью 550 л.с. за 75 тысяч долларов во владение сигарного короля Кано Озгенера (Cano Ozgener).
