Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Citroen
Новость о проблемах с педалей газа Toyota не слышал только ленивый. Однако, оказалось, что отзыв автомобилей коснулся не только США, но и Европы, причем не только авто под брендами Toyota. В список поврежденных моделей добавились 90 тысяч малолитражек Peugeot 107 и Citroen C1.
Оказывается, обмен акциями Mitsubishi и PSA Peugeot-Citroen уже не за горами. Эти два производителя уже долгое время плодотворно сотрудничают, но сейчас их отношения поднимаются на новую ступень. Напомним, что плодом совместных операций стали Mitsubishi iMiEV (Peugeot iOn) и Mitsubishi Outlander (Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser).
На днях начался Брюссельский автосалон в Бельгии. Именно там Citroen и покажет свой новый электромобиль. И все-таки C-Zero кажется очень знакомым, потому что сразу же вызывает ассоциацию с малолитражками Peugeot и Mitsubishi. И это логично, ведь C-Zero представляет собой ребрендинговый i-MiEV, который, в свою очередь, является братом Peugeot Ion. Последний будет предложен европейцам уже в этом году.
В связи с текущими изменениями в составе Формулы-1, мир ралли оказался в еще более шатком положении. Поскольку чемпионаты постепенно закрываются и сокращают свой масштаб, производители все меньше интересуются раллийными авто. Но ставить на них крест пока не стоит. Так, например, французская команда Citroen в будущем раллийном сезоне может освоить миниатюрные авто.
Citroen озвучил первые подробности о новом C3, который подвергся полному редизайну по сравнению с предыдущей моделью. Поводом для обновления стал возраст модели и желание освежить внешний вид, так как недостатка в покупателях французская малолитражка не испытывает и по сей день. Продажи этой модели начнутся в следующем году с Великобритании.
Когда были опубликованы первые изображения Citro?n DS3, многим было интересно каким будет его версия в виде кабриолета. Компания опубликовала официальные рендеры нового DS3c, на которых можно увидеть новинку в стиле MINI. Хотя опубликованные изображения - чистый рендер, несложно представить возможность производства авто, особенно после того, как шпионы-фотографы поймали трёхдверный DS3 во время тестирования.
По вполне очевидным причинам, большинство экологичных автомобилей попадает в категорию компактных или очень компактных. Чем легче платформа, тем проще производителю реализовать рациональный расход топлива и тем меньше вредных веществ выбрасывается в атмосферу. Citroen же решил пойти на свой страх и риск и реализовать систему высокой эффективности в седане представительского класса C6.
В Европе так называемый C-сегмент является единственной крупнейшей группой авто, которая всегда пользуется спросом. Так что, если тамошний производитель демонстрирует ноое авто именно в этом классе, это серьезный шаг с его стороны. Именно поэтому стоит отметить презентацию Citroen C3 2010 модельного года. Самым запоминающимся моментом в экстерьере C3 является лобовое стекло, которое тянется почти до средней стойки. Такой ход часто встречается в концепткарах, но практически никогда не используется в автомобилях для массового производства.
Французский автопроизводитель Citroen выпустил новый топовый дизельный двигатель для моделей C5 и C6. Новинка замени старый 2.8-литровый 6-цилиндровый HDi двигатель. Объём двигателя вырос до 3 литров, кроме того, мотор оснащается новой системой непосредственного впрыска (с общей топливной магистралью) третьего поколения. Новый 3-литровый V6 с двойным наддувом развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 450 Нм уже при 1600 оборотах в минуту.
Citroen приняла решение заменить 2.7-литровый дизель с шестицилиндровым двигателем на новую трехлитровую модель, которая бы потребляла меньше топлива, но давала бы большую мощность. Ее появление также свидетельствует о том, что в воздух будет выбрасываться меньше углекислого газа. Мощность нового двигателя составит от 208 до 240 лошадиных сил. В каких авто будет стоять эта версия, читаем внутри новости.
Новая, полностью электрическая версия миникара C1 от Citroen - C1 ev'ie, поступила в продажу в Британии. Электромобиль является результатом работы Electric Car Corporation Plc. - британской фирмы, занимающейся перестройкой обычных автомобилей в электрические. Единственная разница между стандартным Citroen C1 и C1 ev'ie заключается в замене двигателя внутреннего сгорания на электрический мощностью 30 кВт (около 41 л.с.), работающий от литий-ионных батарей расположенных в том месте, где традиционно находится бензобак.
Согласно неназванным инсайдерским источникам, Citroen намеревается представить отдельный бренд, под которым будут выпускать исключительно экологичные автомобили. Ранее в этом году французский автопроизводитель уже говорил о новом высокотехнологичном бренде, который возьмет лучшее от уже существующих платформ Citroen. Первый автомобиль, который выйдет в производство, во многом напомнит концепт C-Cactus, показанный в 2007 году во Франкфурте.
Европейская организация по оценке безопасности транспортных средств опубликовал первые результаты по обновленной системе выставления рейтингов. Напомним, что ранее по результатам тестов выставлялись отдельные оценки по безопасности взрослых пассажиров, детей и пешеходов. Соответственно в каждом компоненте автомобиль мог получить до 5 звезд. То теперь выставляется общая оценка, а безопасность пассажиров и пешеходов измеряется в процентах. Плюс, к этому в учет идет наличие разнообразных электронных систем безопасности, таких как EСS или наличие напоминания пистегнуть ремень безопасности. Они включены в пункт Safety Assist.
И так, по новой системе были оценены 6 автомобилей, об одном из которых, Toyota IQ, мы уже писали. Помимо нее были проверены такие модели 2009 года, как Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Toyota Avensis, минивен Citroen C3 Picasso и Subaru Impreza б. Первым четырем удалось получит максимальную оценку в 5 звезд. Последние две довольствовались лишь 4 звездами.
Готовясь к празднованию своего 90-летнего юбилея, Citroen меняет свой логотип. Автором нового изображения является отделение дизайна в сотрудничестве с консультантами Landor. Общая идея не поменялась, правда «елочки» стали более мягкими, обтекаемыми и какими-то трехмерными. Текст теперь пишется красным.
В Великобритании сейчас проходит престижный автомобильный конкурс «What Car?». Именно здесь Grand C4 Picasso уже в третий раз получил статус лучшего минивэна года. По словам судей, их особенно привлек современный внешний вид, просторный салон и удачные варианты для размещения габаритного груза. Кстати, возможно, поэтому Citroen является самым популярным производителем минивэнов в Европе.
В попытке увеличить объем продаж, британское подразделение Citroen выпустило специальное издание, недавно анонсированной Citroen С1. Автомобиль под именем C1 Splash базируется на 1.0-литровом двигателе VT с мощностью 68 лошадиных сил, и представлен в 3- и 5-дверном варианте.
По сравнению с базовой версией Citroen C1 Splash получил массу интересных дополнений, улучшающих комфорт. В частности, авто получил кондиционер, передние электрические окна, центральный замок с пультом, а также два новых эксклюзивных цвета - голубой (Electra Blue) или белый (Lipizian White).
Стоимость C1 Splash в Великобритании начинается от 7,345 фунтов стерлингов.
Источник: http://carscoop.blogspot.com
Обновленный небольшой автомобиль Citroen C1 поступает в продажу в Великобритании. Стоимость начинается от 7,595 фунтов стерлингов за модель начального уровня с 68HP 1.0-литровым бензиновым двигателем с мозностью 68 лошадиных сил до 9,395 фунтов стерлингов за дизельную 55-сильную версию с объемом двигателя 1.4-литров. Небольшая мощность двигателей имеет и обратную сторону в виде экономии топлива и низких выбросов CO2. Более подробные цены внутри публикации.
Компании PSA Peugeot Citroen и Toyota празднуют выход с конвейера «миллионного» совместного автомобиля на фабрике в чешском городе Колин. Юбилейным стал автомобиль Citroen C1. Планируется, что 1-миллионная модель будет подарена меру города Колин Жири Буричу.
Компактные машины для города – определённо имеют будущее. Они уверенно завоевывают рынок экономичностью, хорошим соответствием экологическим стандартам, да и парковаться на них гораздо легче, чем на огромном внедорожнике. Компания Citroen модернизирует C1 – типичную машину для мегаполиса. Новинка отличается немного улучшенным интерьером, обновлённой передней и задней частью, а также новым двигателем.
Пока все автопроизводители только начинают работать над внедрением топливосберегающей технологии Stop & Start, компания Citroen уже готова воплотить её в жизнь. Новая микрогибридная система, представленная на парижском автошоу в C3 Picasso дебютирует в 2010 году. По заявлению производителя, система должна обеспечить выброс CO2 на уровне всего 110 г/км, при этом расход бензина будет порядка 3.4 л/100 км.
