Статистика ГИБДД по угнанным автомобилям является конечным штрихом в общей картине авторынка, которая успела сложиться за год в России. Очевидно, что благосостояние населения неспешно растет, увеличивая доходы дилеров, а вместе с тем и угонщиков, которым приходится волей-неволей изменять своим привычкам.
И несмотря на то, что на верхних позициях рейтинга угоняемости авто особых изменений нет, значительные перестановки в списке все же присутствуют. Говорят они прежде всего о том, что российские автолюбители стали разборчивее. В то же время, что примечательно, в 2006 году было угнано меньше автомобилей, чем в 2005-м, что опять же свидетельствует о том, что вторичный рынок уменьшается, а столичный автопарк все больше пополняется новыми автомобилями. Если в 2005 году своих транспортных средств лишились 11 тыс. московских автолюбителей, то в 2006-м без автомобилей осталось лишь 8 тыс. жителей столицы.
С 1 ЯНВАРЯ 2007 вступили в силу прошлогодние дополнения к Правилам дорожного движения о перевозке детей. Пункт 22.9 ПДД ныне гласит, что «перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств». Наши рекомендации родителям-автовладельцам — детское кресло для малышей или подкладка-бустер в сочетании со штатными ремнями для детей постарше (см. АР №11, 2006). Также детей до 12 лет запрещается возить на мотоциклах без коляски. Штраф за нарушение правил «детской» безопасности, увы, невелик — предупреждение или 1 МРОТ, то есть 100 рублей. 
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта иностранных марок в России в 2006 году увеличились на 65% по сравнению с 2005 годом - до более чем 1 млн. автомобилей. Самыми продаваемыми иномарками стали автомобили Ford. По мнению экспертов, для покупателей качество становится важнее низкой цены. Популярности иномарок способствует развитие кредитования и сборочного производства. 
