Компания Mercedes опубликовала новую информацию об обновлённом E 63 AMG Estate 2010 модельного года. Новинка оснащается 6.3-литровым 8-цилиндровым двигателем (на самом деле объём составляет 6 208 кубических сантиметров), развивающим мощность 525 л.с. и крутящий момент 630 Нм. Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической "Speedshift MCT"-трансмиссией, что позволяет ему разгонять авто с 0 до 100 км/ч за 4.6 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч и ограничена электронно. В комбинированном цикле авто потребляет 12.8 л/100 км бензина и выделяет 299 грамм CO2 на км.
Шпионские фото нового Mercedes S-Class Coupe
Появились новые шпионские фотографии S-Class Coupe, ранее известного как CL. Что нового? LED-фары дневного света, новый передний и задний бамперы. Ожидается, что S-Class Coupe будет оснащаться теми же двигателями, что и седан, которые 5.5-литровый 8-цилиндровый бензиновый и 3-литровый дизель. Дизельный вариант также будет представлен с технологией BlueEfficiency для снижения расхода топлива.
Шпионские фото нового поколения Mercedes-Benz B-Class
Mercedes-Benz B-Class (кодовое имя W245) уже в производстве с 2005 года, а в 2008 году претерпел небольшое обновление. Недавно грядущая в 2011 году полностью новая версия B-Class была запечатлена на улице в камуфляже. На шпионских фото видно, что новая модель отличается большей длиной, а также линией крыши, не заниженной в задней части. Так как новинка заменяет A и B классы, Mercedes планирует большое количество версий, включая купе, кабриолет, хэтчбек, атакже пятидверное купе.
Lorinser тюнингует Mercedes-Benz ML
Тюнинговое ателье Lorinser не оставило Mercedes-Benz ML без внимания. Компания выпустила комплект апгрейдов для роскошного внедорожника. Спортивный вид ML подчеркивается новым агрессивным комплектом, затронувшим весь корпус авто. Тюнер установил новую массивную решётку радиатора, новые боковые юбки и колёсные арки, а также предлагает целый набор различных дисков в чёрном и сером оформлении. В задней части авто тюнер установил новый спойлер с четырьмя выхлопными трубками.
Lorinser тюнингует Mercedes E-Class
Тюнинговое ателье Lorinser опубликовало первые фотографии нового стайлинг-пакета для Mercedes E-Class Sedan (W212). Полной информации пока нет, однако в целом можно заключить, что пакет вполне соответствует опубликованным просочившимся из компании шпионским фото и включает решётку радиатора (похожую на ту, которая устанавливалась тюнером на C 63 AMG), обновлённый бампер, агрессивные передние фендеры с воздушными щелями. В задней части авто, тюнер установил новый спойлер, новые выхлопные трубы и задний бампер нового дизайна со встроенным диффузором. Среди других внешних изменений - расширенные боковые юбки, новые диски и спойлер на крышу.
Carlsson тюнингует Mercedes E 500 E-Class Coupe
Немецкое тюнинговое ателье Carlsson опубликовало превью своего тюнинг-пакета для Mercedes E 500 E-Class Coupe (C 207). CK50, как его назвал тюнер, отличается от стандартной модели повышенной производительностью - новинка развивает 435 л.с. мощности (вместо обычных 388) и пиковый крутящий момент. Из всего прироста мощности, 11 л.с. обеспечиваются установкой глушителя из нержавеющей стали с двумя овальными выхлопными трубками.
Mercedes-Benz CLK GTR будут распроданы в Лондоне
Сейчас лицом Mercedes-Benz являются SLS AMG и SL65 AMG Black Series, но в конце девяностых эту представительскую роль исполнял CLK GTR - спорткар, который выпустили на асфальт. Уличная версия представляет собой несколько адаптированный вариант победителя FIA-97 в классе GT1. Каждый автомобиль был оснащен 6.9-литровым V12, дающим 612 лошадиных сил, а также последовательной шестиступенчатой трансмиссией с подрулевыми лепестками и тормозами из углеволокна. Всего было выпущено 25 экземпляров, включая пять родстеров, что делает CLK GTR одним из самых эксклюзивных суперкаров, которые были когда-либо выпущены.
Франкфурт-2009: Mercedes E 63 AMG
Вслед за E-Class Estate 2010 модельного года, Mercedes представил производительный универсал E 63 AMG. В плане стайлинга, E 63 оснащается агрессивным передним бампером (с большими воздухозаборниками и LED-фарами дневного света), 18-дюймовыми дисками AMG, задним диффузором, а также выхлопной системой с четырьмя патрубками. Модель оснащается 6.3-литровым (6 208 см3) 8-цилиндровым двигателем, развивающим мощность 525 л.с. и крутящий момент 630 Нм. Двигатель работает с семиступенчатой автоматической трансмиссией Speedshift MCT, что позволяет ему разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4.6 секунды.
Франкфурт-2009: Mercedes-Benz SLS AMG
Компания Mercedes-Benz представила свою самую желанную новинку этого года - новый SLS AMG, уже многократно виденный нами на шпионских фото и видео. Новинка оснащается 6.3-литровым атмосферным двигателем (тюнеры могут уже готовиться), развивающим мощность 571 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Двигатель работает с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Снаряжённая масса машины составляет 1 620 кг и в результате, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3.8 секунды, а максимальная скорость составляет 317 км/ч.
Франкфурт-2009: BRABUS E V12
Самый производительный седан - такое могут сказать про своё детище не многие фирмы. Одна из них - BRABUS. Сегодня на автошоу во Франкфурте компания представила четвёртое поколение E V12. Новинка оснащается шестилитровым 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом от S600, расточенным до 6.3 литра, развивающим мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Нм (электронно ограничен до 1100). Двигатель работает с усиленной пятиступенчатой трансмиссией. Новинка оснащается самоблокирующимся дифференциалом с коэффициентом блокировки 40%. Авто разгоняется с 0 до 100 км/с всего за 3.7 секунды, а до 200 – км/ч за 9.9 секунд. Разгон с 0 до 300 км/ч займёт 23.9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 350 км/ч, однако Brabus заявляет, что авто способно разогнаться до 370. Среднее потребление топлива составляет 15.7 л/100 км, а выброс CO2 – 372 г/км.
Lorinser тюнингует Mercedes GLK 280 V6
Известное тюнинговое предприятие Lorinser представило модифицированный Mercedes GLK 280 V6. Новинка отличается особой, специальной покраской цвета "огненный опал", а также комплектом для кузова, включающим новые нижние панели передней и задней части кузова, противотуманные фары и агрессивные боковые юбки. Среди других апгрейдов - выхлопная система из нержавеющей стали с четырьмя выхлопными трубками, а также 9 x 22 дюймовые легкосплавные диски Lorinser RS 9, в черном маттированном оформлении, комплектующиеся шинами Yokohama
Франкфурт-2009: Mercedes E-Class Estate
Компания Mercedes официально представила E-Class Estate 2010 модельного года. Новинка имеет складывающийся ряд задних сидений, обеспечивая до 1950 литров для международных контейнерных перевозок грузов - на 266 литров больше, чем новая BMW 5-серии GT. Как ранее сообщалось, E-Class Estate оснащается рядом средств безопасности, включая подвеску с "прямым управлением", девять подушек безопасности, а также систему ассистирования водителю (с защитой от засыпания), продвинутый круиз-контроль (Distronic Plus), систему аварийного торможения в экстренных ситуациях (Pre-Safe braking), подушки безопасности для заднего ряда сидений и адаптивные ограничители силы натяжения ремня безопасности.
Официальная информация о Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing построен на легковесной раме и оснащается двигателем с передним центральным расположеннием, способным разогнать его с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды. Выбор двигателя пал на 6.3-литровый 8-цилиндровый AMG, развивающий мощность 571 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Двигатель работает с семиступенчатой ручной трансмиссией с двойным сцеплением и обеспечивает максимальную скорость 317 км/ч. Прирост в мощности, тем не менее, не препятствует улучшенной экономичности - авто потребляет 13.2 л/100 км в комбинированном цикле.
Brabus представляет лимитированную серию E V12
Компания Brabus представила лимитированную серию седана E V12. Разработанный на базе Mercedes E-Class W 212 2010 модельного года, E V12 оснащается шестилитровым 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом, расточенным до 6.3 литра, развивающим мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Нм (электронно ограничен до 1100). Пока полные характеристики неизвестны, однако есть информация, что двигатель оснастили системой принудительного охлаждения поступающего воздуха, спортивной выхлопной системой и перепрограммированной системой управления.
Mercedes анонсирует две новые BlueEFFICIENCY-модели из линейки GLK
Компания Mercedes анонсировала две новые BlueEFFICIENCY-модели из линейки GLK. Первая - GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY - оснащается 204-сильным двигателем с крутящим моментом 500 Нм. Оснащаясь, по утверждению производителя, "самым мощным 4-цилиндровым дизельным двигателем для внедорожника", 250 CDI BE разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7.9 секунды и достигает максимальной скорости 213 км/ч. Среднее потребление топлива в комбинированном цикле составляет 6.7 л/100 км, а продукция CO2 - 176 г/км.
Kicherer представляет C 63 Supersport на базе C 63 AMG
Тюнинговое ателье Kicherer представило новый C 63 Supersport. Разработанный на базе C 63 AMG, Supersport оснащается деталями из углеволокна, которые можно встретить в решётке радиатора, переднем бампере и стойках зеркал. Другие апгрейды внешнего вида включают агрессивные боковые юбки, LED-фары дневного света, а также задний диффузор из углеволокна.
Carlsson представляет E-CK63 RS на базе E 63 AMG
Немецкое тюнинговое агентство Carlsson представило ещё более мощную версию E 63 AMG. E-CK63 RS, как его назвал Carlsson, получил серьёзную прибавку к мощности - она выросла с 525 до 585 л.с., а пиковый крутящий момент возрос с 630 до 695 Нм. Эти показатели были достигнуты благодаря перепрограммированной электронной системе управления двигателем и новой производительной выхлопной системе. Carlsson также выпустил аэродинамический пакет, выполненный из полиуретана, включающий переднюю и заднюю юбки, расширенные крылья и боковые молдинги.
Brabus анонсирует SV12 R на базе Mercedes S 600
Brabus анонсировал релиз SV12 R на автошоу во Франкфурте. Разработанный на базе Mercedes S 600, SV12 R оснащается 12-цилиндровым двигателем, оснащённым специальным коленвалом, коваными штоками поршней, улучшенными распредвалами, оптимищированными головками цилиндров, расточённым с 5.5 до 6.3 литров. Brabus также оснастил двигатель увеличенными турбонагнетателями, более эффективной системой охлаждения, высокопроизводительной выхлопной системой из нержавеющей стали, а также новой электронной системой управления.
Mercedes-Benz G55 AMG в тюнинге Hamann
Смысл создания сверхмощных, на уровне гоночных спорткаров, внедорожников никогда, по-видимому, не станет до конца понятен. Наверное именно бессмысленность делает их такими привлекательными для тех, кто может себе их позволить. Новое детище Hamann на базе Mercedes-Benz G55 AMG как раз из этой серии. Мощность 8-цилиндрового двигателя - 507 л.с. - тюнер посчитал недостаточной и поднял её до 600, а крутящий момент - до 782 Нм. В результате, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5.1 секунды (вместо 5.5), а максимальная скорость выросла с 210 до 261 км/ч.
LUMMA тюнингует Mercedes E-Class W212
Тюнинговое ателье LUMMA Design представило свой новый E 50 CLR на базе Mercedes E-Class W212. E 50 CLR получил новый передний спойлер и бампер со встроенными фарами дневного света, агрессивные боковые юбки, а также спортивные передние фендеры со встроенными боковыми воздуховодными щелями. Новый бампер украсил и заднюю часть авто. Клиренс авто был занижен на 25 мм, а также были установлены 20-дюймовые диски Racing Edition обутые в спортивные шины Michelin.
